Fil airbag et klaxon arrachés

coucou les zamis

jai un soucis et donc une question quand jai eu la voiture il y avais un volant type rally en mettant un d'origine qu'on mavais donner jai vu que lancien proprio avai tou arracher il n y avai plus de fil .. voulant changer de volant par un en meilleur etat je voudrais par loccasion remettre lairbag et le klaxon

a peugeot on me dit que en changeant le bloc commande (commodo entier) je pourrais recuperer ses fils .. (362 euros avec remise sinon 475 )


des avis ???


merciiii

tout à fait celà, par contre essaye d'en trouver un d'occaz (com2000)

Xav a écrit:tout à fait celà, par contre essaye d'en trouver un d'occaz (com2000)

Aaa parfait sa va faire du bien sa alors vais regarder a sa alors

mais il faut qu'il ai les mêmes fonctions que toi

D'accord mais cest sur que jaurais tout pour que sa remarche lair bag et le klaxon (une connectique peut etre ?) ? Je pence pas quil est arracher après le commodo .. Quand jai retirer le volant je voyait pas de fil

bah il faut changer tout l'ensemble manette et le boitier au milieu

en gros ceci

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-débrancher la batterie et attendre 15 minutes
-déconnecter la centrale d'airbag situé sous le frein a main
-déboiter l'airbag du volant grace au 2 petit trou situé dessous le volant
-débrancher l'airbag du volant (3 prises)
-enlever l'ecrou du volant
-sortir le volant
pour le remontage, faite tout en ordre inverse.
A la fin du remontage, après avoir rebranché la batterie, il faut démarrer la voiture en suivant ces consignes :
ouvrir la porte et se tenir a l'exterieur de la voiture   
passer votre bras derriere le volant pour mettre le contact et démarrer   
ceci, afin de palier a un déclenchement intempestif des airbags   
Au fait, ta clef de contact elle a bien 2 boutons   

Merci Xav

Vii 2 contact =)

si tu veux exactement le même, contacte manu3231 il l'a encore en stock tout près et il a 50 000 kms !
130€ plus les frais de port il me semble !

perso, je sais que certains vont crier au fou, je ne débranche pas la batterie pour changer ou démonter un airbag car ils sont censé se déclenche que si le contact est mis !

j'ai changer mon volant batterie en place avec contact coupé depuis plus d'1h par sécurité (il me semble que quand on coupe le contact certains calculateurs sont encore alimentés quelque temps)

Bonjour,

Klaxon HS et après contrôle de la trompe, du fusible et de son contact dans le volant, j’en déduis que ce doit être un mauvais contact ou fil coupé au niveau des balais contacts rotatifs entre le volant et la platine comodos. D’ou quelques questions :
Peut-on changer que cette pièce ou bien toute la platine ?
Ou trouver la pièce à bon prix ?
Quelle est le Nºde tournevis Torx pour démonter le volant ?
Merci d’avance pour vos réponses.

Entends tu 1 clac clac quand tu appuies sur le klaxon vers la boîte à fusible? Si tu n'entends rien alors oui fil coupé

C'est une mux donc si c'est comme sur la mienne, y'a plus de contacteur dans la boite a fusible...

torx de 55 pour le volant, il faut changer le com2000 complet si c'est lui le fautif, avant il faut tester l'alimentation au klaxon

Hello ! J’ai démonté la trompe (ou Klaxon) et je l’ai testée sur batterie, elle est OK. Fusible itou.
Y a-t-il autre chose à tester avant d’envisager de remplacer le com2000 ?
Sans quoi j’ai lu que ça coûtait un bras... avez-vous des bonnes adresses ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]la meilleure c'est là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello ! Torx de 50 sur la mienne, vive les standards ...
Verdict : fils de la nappe du connecteur ’ klaxon coupes pour ne pas dire arraches. Je vais donc tenter une soudure puis remplacer le surmoulage par de la colle thermique.
Problème : la nappe à 3 fils et le connecteur à z contacts, lesquels raccorder ?
Je me fis à la logique que ce sont les fils externes, Uelqu’un pour confirmer ?

Merci mais le schéma’ ne remonte pas jusqu’a la nappe il me semble . Nappe dont les fils ne sont pas repérés. Je vais plutôt souder le fil central et un latéral pour suivre la géométrie du connecteur.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chou blanc, j’etais content de mes soudures et du collage pour renforcer la nappe mais ça ne fonctionne toujours pas .
J’ai testé les différentes combinaisons avec un fil’shunt sur le connecteur : que pouic !
Je crois que je suis bon pour changer le com2000. Maintenant qu’il est démonté j’aurai la bonne référence. C’est un Delphi, référence PSA 96605632XT, référence Delphi 12275432.
Reste à trouver à un prix correct.

Bonjour ! On peut trouver le com2000 sur le oueb à tous les prix, de 130€ à 260€. Pièces d’occasion bien sur. quelqu’un connait-il le prix du neuf ?

Info ! En ce moment chez Oscar il y a des com2000 Valeo à -55% ! J’ai commandé le mien pour 199,06€ frais de port compris.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] merci le mien se porte bien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bon à savoir
Après les fortes réductions chez oscar haut je reste prudent