Voyants tableau de bord clignotants

Bonjour à tous.

Depuis une bonne semaine, j'ai les voyants (voir photo) qui clignotent lorsque je roule lentement, ils ne clignotent plus au delà de 90km/h. je pense qu'il s'agit de mes plaquettes de freins, mais j'ai fait changer mes pneus il y a 15 jours et le garagiste à contrôlé les plaquettes. La mention bon état est noté pour les 4 roues....

Savez vous quel est mon problème ?

Merci, bonne soirée.

Cedric   

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batterie faible

Batterie faible ? mais c'est le voyant liquide qui s'allume pas le voyant batterie ....

quand la batterie déconne,les 206 se transforment en guirlandes,fais controler ton circuit de charge dans un centre auto,c est gratos

Déjà c'est chaud d'aller jusqu'à 90 avec le frein a main !

ou la batterie comme dit sérial !
ce peut être un problème de niveau de liquide de frein aussi, l'abs qui déconne mais normalement il y a un voyant orange, mais la batterie en fin de vie est à contrôler !
ça parait con mais nous avons réglé beaucoup de problème avec un changement de batterie, surtout ne pas acheter de batterie bon marché au risque quelle ne tienne que 2 ans voir moins !

controle ta batterie toi meme c'est a dire
une fois en route enleve ou le + ou le -
si la voiture s'éteint alternateur mort
si la voiture continue a tourner batterie

heu ça ce n'est pas très conseillé à faire !

si,une petite chataigne,ca fait toujours du bien

ca marche tres bien au contraire , et aucun probleme a le faire
ca permet de faire une 1 recherche sans aucun risque , tous les mecaniciens connaissent ce systeme rapide et pas cher

Moi je met un coup de metrix.... moteur éteint environ 12.5V et ca monte a 13.5 voir 14V moteur tournant.
-Si on est en dessous de 12V moteur eteint ----> batterie HS
-Si la tension n'augmente pas moteur allumé ----> alternateur HS

oui et moi je suis en dessous de 12v quand je ne m'en sert pas, mais je n'ai pas de guirlande de noël !

f1.jeanphi a écrit:oui et moi je suis en dessous de 12v quand je ne m'en sert pas, mais je n'ai pas de guirlande de noël !

elle n a pas l esprit de noel ta cc,c est bien une résif

merci pour vos réponses, je vais tester tout ca et je vous dirai.. merci

nico1301 a écrit:controle ta batterie toi meme c'est a dire
une fois en route enleve ou le + ou le -
si la voiture s'éteint alternateur mort
si la voiture continue a tourner batterie

C'est pas pour te contredire, mais cette technique est vraiment très dangereuse pour l'alternateur et l'équipement de la voiture: Si tu débranche ta batterie qui fait office de régulateur de tension, la tension va grimper jusqu'à un bon 17V et l'alternateur peut en prendre un bon coup.

Généralement pour savoir si ma batterie est HS, je l'entend au bruit du démarreur, il perd de la puissance donc le bruit est différent.

bon merci les gars, désolé de répondre si tard... c'est bien ce qu'il me semblais, je ne vois pas pourquoi vous me parlez de la baterie puisque c'est le voyant liquide qui clignote ! bref, j'ai fait mon niveau d'huile, et c'est bon....
amis bricoleurs du dimanche, prenez soins de vos ptites CC...
merci quand même.

C.