220V dans la voiture

Comment faire une installation propre sachant que je suis nul en électricite,il me faut un petit frigo dans le coffre

tu prends un glacière en 12 volts

f1.jeanphi a écrit:tu prends un glacière en 12 volts

non j ai un petit frigo,mais en 12v il déconne et c est surtout pour des affaires importantes que je promène de temps a autre

convertisseur 12v =} 220v

fredi91 a écrit:convertisseur 12v =} 220v

c est fiable ou juste un gadget?

si tu prends ce convertisseur qui est surtout pour les camping car
si je me souviens bien , tu vas decharger ta batterie en 10 minutes meme si tu roules
car le fait de convertir depense enormement d'energie , c'est un vendeur de feu vert qui m'avait dit cela , a eviter absolument ou tu risques de t'en mordre les doigts
mais attends d'autres reponses

j'ai déjà testé et ça fonctionne, maintenant dans le temps je ne sais pas, mais les routiers en utilise, et sur quelques voitures récentes (C4 par exemple) il y a maintenant des prises 220 volts ! j'ai utilisé ça avec une batterie de camping car sans chargement sur la batterie et elle tenais pas mal d'heures !

les camping car et camions ont des batteries adaptees a ce genre de trucs , des batterie celulles , et meme pour un camping car , le mec audio de feu vert a dit , fuyez ce genre de trucs ou vous allez vous souvenir de votre achat pour tres longtemps
maintenant moi je dis juste les dires d'un mec qui travaille chez feu vert specialise en audio et montage audio

Ah parfait pour transporter un cadavre ! 

voir 2 si le toit est pas decapote  

oui c'est possible, moi j'ai testé sur une batterie spécifique camping car !

oui,mais ma 206 n est pas un campingcar

a oublier pour moi sans aucun souci

bah a près sa dépend combien tu prend en w max, si ton frigo consomme 100w tu prend un 150w comme moi ,j'ai et j'ai jamais eu de problème avec umbrella, par contre faut pas négliger la qualité de la batterie (une Bosch de 4ans pour ma part)et je la coupe quand j'ai pas besoin ou véhicule a l'arrêt  

le probleme est pas consommation du frigo ou autre
le probleme est la quantite d'energie que demande la conversion

ben c est pour ma voiture de tout les jours,je doit en permanence garder mon insuline au frais sinon je ne l absorbe pas comme il faut

installe la dérivation de la clim dans la boite à gant

f1.jeanphi a écrit:installe la dérivation de la clim dans la boite à gant

ca ira pas,je mets rarement la clim

une petite glaciere en 12v , dans le coffre et le probleme est regle
mais branche sur + continu
et je pense ton probleme sera regle

j en ai cramé 2

c'etait du bas de gamme ou de la marque ?

a 80 euro le bout,je m en fou

http://public.servicebox.Peugeot.com/docpr/resources/4.10.17/AP/img/secom/fichiersFiche/ACC/CEN/80/1609709480/CARWATT_NB.jpg

J'ai un convertisseur 12V/230V qui fait 150W, le fusible derrière est de 15A donc 15*12 = 180W de consommation au max. Sachant que l'alternateur fait 60A je crois sur les CC, y'a de la marge.
Un convertisseur de 300W passera bien mais plus ca commence a faire beaucoup. Il faut trouver un frigo qui ne consomme pas trop.

Sinon tu mets une goulotte de la clim jusqu'au coffre  

Sérial Lover a écrit:

f1.jeanphi a écrit:installe la dérivation de la clim dans la boite à gant

ca ira pas,je mets rarement la clim

 moi je la mets plus