[Tuto] Montage crochet d'attelage

pour ceux que ca interesse j'ai monté un attelage atnor ref 2375R sur ma cc sans decoupe
pour la pose voila ce qu'il faut faire retirer les languettes parechoc ecrou de 10 sortir les 3 silent blocs arriere du pot d'echappement pour pouvoir passer l'attelage et voir les trous d'insertion des ecrou cage j'ai egalement enlever le pare flame du pot qui géné le passage des trous et pour passer le faisceau dans le coffre  insérer les ecrous cage dans leur logement poser l'attelage et visser les 4 boulons j'ai percé le cache en plastique du coffre passé le faisceau remis pare flamme remettre les silent blocs branché le faisceau

l'attelage
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languette pare choc
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les trous pour les ecrous cage dans le logeron

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positionnement des ecrous cage

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attelage en place

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Voici la position des fils sur les connecteurs des feux arrières d'origines (sans systeme plug and play) Pour MUX:

MASSE > Prendre sur le chassie de la voiture (un boulon par exemple)
+STOP > Position 6 sur feux de gauche N° fils 2101 ou Position 2 sur feux de droite N°de fils 2100
+Veilleuse Droite > Position 1 de la fiche sur feux de droite N° de fils 264
+Veilleuse Gauche > Position 5 de la fiche sur feux de gauche N° de fils 263
+Cligno droit > Position 6 de la fiche sur feux de droite N° de fils 290
+Cligno Gauche > Position 1 de la fiche sur feux de gauche N° de fils 289
+Anti brouillard > Position 2 sur la fiche de l'anti brouillard (dans le pare-choc) N° de fils 200

Si feux de recule (mais je crois qu'il y en a pas sur ce type de connecteur d'attelage)

Position 2 de la fiche sur feux de gauche N° de fils 2200/2200A
ou
Position 5 de la fiche sur feux de droite N° de fils 2200A

voila le resultat

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Vu que tu fais une illustration de ton montage, je me suis permis de le mettre dans la section tuto

ça n'a pas l'air bien compliqué !

les doigts dans le nez 1/2 heure montée faisceau branché

Et encore plus simple avec le faisceau spécifique !

MaxetClem24 a écrit:Et encore plus simple avec le faisceau spécifique !

oui je l'ai mais plus compliqué avec le 13 voies !

Xav a écrit:

MaxetClem24 a écrit:Et encore plus simple avec le faisceau spécifique !

oui je l'ai mais plus compliqué avec le 13 voies !

Ah oui effectivement ! Courageux !

Tu veux tirer une caravane avec la 206 ?

Moi les 7 broches me suffise ( et puis c'est sur la 106 je me vois mal avec une caravane derrière ! )

Chewi-Chew a écrit:Vu que tu fais une illustration de ton montage, je me suis permis de le mettre dans la section tuto

pas de souci si ca peut aider la communauté
rien de compliqué effectivement puisque j'y suis arrivé lol
j'ai quand meme mis plus de 30 mn car 2 des ecrous cage se positionnait mal les fentes du logeron étant mal taillée
et le pot tapait en bout sur l'arrete de l'attelage j'ai donc du bidouillé le dernier silent bloc

Une question la doc ATNOR précise qu'il faut faire une découpe du pare choc.
As tu eu besoin de faire cette découpe?

Il existe plusieurs modeles, avec ou sans découpe

Moi il y était quand j'ai eu ma voiture (installé par l'ancien proprio) et du coup la prise est sous le PC, et la boule se démonte, je ne pense pas tracter une caravane avec mais je me verrais bien avec une moto crosse ou un jet ski derrière   

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olivier78 a écrit:Il existe plusieurs modeles, avec ou sans découpe

Tous les modèles que je trouve sont avec découpe ATNOR, BRINK, BOSAL   

Quelqu'un a une marque + re sans découpe?

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Sans vraiment cherché je suis tombé la dessus   

Effectivement je vais partir sur un Boisnier sur leur site internet boisnier.fr il disent qu'il n'y a pas besoin de découpe du PC et c'est fait en France.

En plus la rotule est de type RCC c'est un signe  

 

donc comme indiqué en premiere page je n'ai pas du decouper le pare choc de la cc la prise est accessible aussi j'avais donné cette reference atnor ref 2375Rvenue la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour les infos   .

Je pense que je vais commander ici:
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LovelyCC a écrit:Merci pour les infos   .

Je pense que je vais commander ici:
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pourquoi tu prends pas celui de mon lien il est moins cher et se demonte comme le tien avec outils ? si tu veux y mlettre plus cher prends du demontable sans outils

Voici un retour, finalement j'ai commandé un modele Boisnier, livré j'ai un distributeur de pieces en bas de chez moi.

Livré complet avec les ecrous cages.
Montage facile sans demonter ni le parechocs, ni le silencieux.
J'ai juste démonté la plaque pare chaleur et les deux petites pattes de renfort du parechoc.
Pas de découpe du parechoc.

Bon produit made in France   .

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Ca reste discret, tres bien pour transporter les velos.
Et comme on LAPIERRE qui roule n'amasse pas mousse.

  c est assez discret dans l ensemble.