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Lionel08
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Message par Lionel08 Lun 4 Mar 2013 - 0:44
Suite a l'achat de la voiture de mes rêves cette aprèm j'ai pus remarquer en emmenant la voiture au lavomatique que la vitre passager avant était décalée par rapport a celle de derrière mais aussi du toit 5mm. J'ai pus remarquer qu'en appuyant sur la vitre, celle ci se coinçait avec le joint. A quoi c'est du? Un mauvais réglage du toit ou d'une éventuelle effraction sur le véhicule. Sachant que le mécanisme fonctionne très bien ouverture comme fermeture. De plus vérin coffre HS je les commande demain sur oscarro mais aussi un. Prob avec la serrure du coffre qui ne fonctionne pas avec la centralisation. Une idée?
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Message par f1.jeanphi Lun 4 Mar 2013 - 5:46
Un graissage des joints et c'est réparé ^^

:arrow: Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut


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Message par Lionel08 Lun 4 Mar 2013 - 10:22
Non non les vitres dont bien remontées la custode arriere est bien en place cest juste la vitre passager qui ne se remets pas en place
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Message par slygnum Lun 4 Mar 2013 - 13:15
Pour la serrure de coffre, j'ai demandé également. Il semble que cela est normal.
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Message par fredi91 Lun 4 Mar 2013 - 13:23
slygnum a écrit:Pour la serrure de coffre, j'ai demandé également. Il semble que cela est normal.
:+1: c'est normal c'est toute les cc qui ont ca :good:


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Message par Seb00net Lun 4 Mar 2013 - 13:52
:/ Mets nous des photos, on y verra plus clair... :)


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Message par slygnum Lun 4 Mar 2013 - 19:56
fredi91 a écrit:
slygnum a écrit:Pour la serrure de coffre, j'ai demandé également. Il semble que cela est normal.
:+1: c'est normal c'est toute les cc qui ont ca :good:

C'est bien dommage
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Message par Lionel08 Lun 4 Mar 2013 - 20:09
Après avoir démonté la garniture de la porte j'ai pu voir des morceaux de verre dans la portière ce qui prouve que la vitre à été changée et à mon avis je suis bon pour un reglage de vitre sachant que je suis allé chez peugeot cette aprem et il m'a montré que la vitre avait n....ké le joint de la custode arrière voilà pour commencer une note de 327€ pour le changement de la custode et regage de celle si et comme il faut régler les 2 vitres il faut je rajoute 100€ pour la vitre un total de 427€ super...
Contrôle technique demain j'espère qu'elle va passer malgré ce problème.
:snif:
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Message par wiiwii Lun 4 Mar 2013 - 23:06
Peugeot c'est le rois du devis bien gonflé , méfie toi essaye d'avoirs plusieurs avis Wink


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Message par f1.jeanphi Mar 5 Mar 2013 - 5:48
met des photos et on t'expliquera comment faire, pour la vitre de custode, même si le joint est abimé, ne le change que s'il est vraiment cassé, après tu peux voir si tu peux avoir que le joint sur PeugeotSport, les RCC ont le joint détaillé il me semble !


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Message par Lionel08 Mar 5 Mar 2013 - 7:54
je vous mets les photos ce soir dés que j'ai 5 mins.
bonne journée à tous.. sous ce beau soleil
profitez la flotte reviens mercredi, plus qu’aujourd’hui pour profiter du dé capotage. (pour ceux où ça fonctionne Razz
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Message par fredi91 Mar 5 Mar 2013 - 13:09
slygnum a écrit:
fredi91 a écrit:
slygnum a écrit:Pour la serrure de coffre, j'ai demandé également. Il semble que cela est normal.
:+1: c'est normal c'est toute les cc qui ont ca :good:

C'est bien dommage
sinon tu peut le faire toi meme: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Message par f1.jeanphi Mar 5 Mar 2013 - 17:28
le réglage de la vitre avant n'est pas si facile à faire, je ne sais même pas s'il y a un tuto là dessus !


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Message par Lionel08 Mar 5 Mar 2013 - 21:23
voici les photos que j'ai prises ce matin de la vitre passager..
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Message par f1.jeanphi Mer 6 Mar 2013 - 5:48
pour le joint de la custode, je te rassure, tu peux le laisser comme ça, pour la vitre de la porte, effectivement il faut la régler, mais je pense qu'elle est mal montée aussi, s'il le faut il y a le support de desserré quelque part, ou la vitre qui n'est plus en place sur le support !


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Message par Seb00net Mer 6 Mar 2013 - 13:55
Shocked Ce t'est arrivé comme ça un matin ? Ou tu as acheté la voiture comme ça ??

Ça me fait penser à une déformation importante de la carrosserie, comme si il y avait eu un choc sévère à la portière...

La vitre descend normalement jusqu'en bas ?? Sans bruit ?? Elle est peut-être sortie de son support... Ou alors, mais j'espère que c'est pas ça, la voiture avait eu un choc important sur la portière, elle a été réparer, mais à la va vite, et le support intérieur c'est dé-soudé... Enfin, je ne sais pas.. Mais j'ai jamais rien vu de tel, sauf après un accident... :tanpi:


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Message par Seb00net Mer 6 Mar 2013 - 13:57
f1.jeanphi a écrit:pour le joint de la custode, je te rassure, tu peux le laisser comme ça, pour la vitre de la porte, effectivement il faut la régler, mais je pense qu'elle est mal montée aussi, s'il le faut il y a le support de desserré quelque part, ou la vitre qui n'est plus en place sur le support !

:scratch: C'est soudé normalement les supports, voir même moulé dans la carrosserie, non ??


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Message par Seb00net Mer 6 Mar 2013 - 14:00
petit aperçu :

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Message par Lionel08 Mer 6 Mar 2013 - 19:56
non la crémaillère est vissée en bas et en haut et la vitre glisse dessus. apparement y'a juste un réglage a réaliser, sauf que peugeot demande 150€ pour regler custode et 100€ supplémentaire pour régler la vitre sachant qu'il faut régler les 2 donc voila
250€ pour un reglage de vitre ça me fait mal.
Sinon je me prends pas la tete je pete la vitre et fait marcher l'assurance.
on les paie assez pour ça.
sinon la vitre descend et remonte nickel sans probleme.
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Message par f1.jeanphi Mer 6 Mar 2013 - 20:25
il n'y a pas (enfin presque pas) de réglage sur la custode, la seule chose possible c'est la position par rapport à l'aile !
pour l'avant, c'est assez simple en fait, il faut démonter la garniture, prendre une clé à cliquet de 4,5mm et régler la fin de course de la position haute (réglage à faire la vitre à moitié baissée pour accéder aux vis de réglages avant et arrière !)


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Message par Melocake Mer 6 Mar 2013 - 20:40
f1.jeanphi a écrit:il n'y a pas (enfin presque pas) de réglage sur la custode, la seule chose possible c'est la position par rapport à l'aile !
pour l'avant, c'est assez simple en fait, il faut démonter la garniture, prendre une clé à cliquet de 4,5mm et régler la fin de course de la position haute (réglage à faire la vitre à moitié baissée pour accéder aux vis de réglages avant et arrière !)

La vache jphi! Tu t'installes quand à ton compte?


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Message par f1.jeanphi Mer 6 Mar 2013 - 20:52
jamais ^^ j'étais mécano il y a 25 ans, maintenant je m'y connais que trop peu !


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Message par Seb00net Mer 6 Mar 2013 - 23:10
Cool Si tu peux te le faire, sans trop de frais, tant mieux...

Pour ma part, c'est la première fois que je vois ça... Cool


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Message par Lionel08 Jeu 7 Mar 2013 - 7:52
Je crois que je nais pas le choix passage obligé chez peugeot
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Message par mordu1000000 Mar 5 Aoû 2014 - 15:35
J'ai la même chose sur ma côté passager, et j'avais la même chose côté conducteur.

Pour le régler côté conducteur, mon garagiste avait carrément réglé la porte et depuis nickel.

Bon il me reste à chercher une solution plus économique que peugeot pour mon côté passager maintenant ahah



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