Démontage calandre

Avant toutes choses, inutile de me dire que le sujet est déjà traité dans un autre topic, je viens de passer 2h à essayer de démonter cette pu***n de calandre après avoir regardé le topic qui "explique" comment faire.

Je pense donc ne pas avoir à exposer mon problème, vous l'avez certainement déjà compris !
Si quelqu'un sait comment faire et peut être explicite sur la manière de procéder, je suis tout ouï ! Car là, 2 solutions s'offrent à moi, revendre de suite la nouvelle calandre sur leboncoin, ou passer mes nerfs sur celle d'origine et la finir à coup de latte

solution 2

J'avou que ça me ferait du bien

tu bloques ou?

Tu as deux clips a decrocher de facon semi brutale sous les phares.
Ensuite sur declipse les attaches autour de la fermeture de capot.
Tu devis les vis qui sont sur les phares et la derniere vis juste derriere la calandre.

Pour la derniere n'ayant pas reussi j'ai tiré de facon pas semi brutale du tout. Et hop la calandre dans les mains

Là je bloque plus du tout car de colère j'ai tout remonté et fermé la voiture.
Sinon avant que mon exaspération n'atteigne ses limites j'avais viré les 4 clips du dessus, les 2 vis torx (ya pas idée de mettre des vis pareil) j'avais démonté le cache noir, et ensuite impossible de démonter le reste, et c'est pas faute d'avoir forcé

tu a aussi une vis derrière le lion ...

Impossible à enlever cette vis, et elle ne sert qu'à raccorder la partie gauche avec la partie droite

MaTaK89 a écrit:Impossible à enlever cette vis, et elle ne sert qu'à raccorder la partie gauche avec la partie droite

perdu,elle maintien aussi la calandre au PC,j en ai chier ici aussi

J'en ai pas autant chié moi

Bah franchement ce tuto est très bien expliquer ... je ne vois pas ou est le problème

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Dans tous les cas j'ai pas réussi à la dévisser, et j'y ai pourtant mis de la volonté, 80Kg de musculation et elle n'a pas bougé d'un radis

Mets du dégrippant....

Ouai le tuto est bien exmpliqué, par contre retirer le lion, chez moi ça bouge pas d'un poil même en triturant les clips derrière, et déclipser en dessous des phares, pour vous dire, j'ai glissé un tournevis enroulé dans un torchon entre le parechoc et la calandre, puis entre l'aile et la calandre, j'ai fait levier comme un porc, ça tordait mais jamais c'est venu ... je commence à me demander si tout n'est pas englué là dedans

j ai enlever la vis sans virer le lion

Le lion il est vissé à la calandre si je ne m'abuse... Si t'as pas réussi à retirer la calandre, je sais pas comment tu feras pour le lion

Moi non plus je sais pas ... Ca sent la revente de calandre

tu a une vis qui tiens la calandre et une vis qui tiens le lion sur la calandre ...

De mémoire il te faut un embout T30 pour enlever la vis qui tiens la calandre au pare choc.

Pour enlever le lion il te faut aussi le T30, mais pas nécessaire pour démonter la calandre

Ouai je vais aller me pieuter, je ferais un dernier éssai quand j'aurais le temps, et si ça me gonfle je rembale, je suis pas mazo
Merci de vos rep

Si t'es motivé à faire 3heures de route viens à Nancy on regarde

Tu n'est plus tres loin !
Ca serait dommage d'arreter

Sauf que demonter le lion y a pas besoin !

Il te suffit d'atteindre la vis qui est derriere au niveau du parechoc !

Je verrais ça quand j'aurais le temps (dimanche), en attendant j'ai déposé la nouvelle chez le carrossier, si tout se passe bien je vais la chercher vendredi. Donc je me repencherais sur la question quand je n'aurais plus le choix là j'ai eut ma dose