[2.0 16S EW10J4] Changement des bougies

Pour savoir quand changer les bougies et les symptomes de bougies à changer : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour savoir quelles bougies choisir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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On enlève le cache gris du moteur (6 vis plates en plastique, les vis tournent d'1/4 de tour seulement) :


[url=http://img502.images hack incompatible.us/i/img00072201101231447.jpg/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]


On enlève la rampe d'allumage qui tient par 3 vis de 8 et on tire dessus


[url=http://img52.images hack incompatible.us/i/img00071201101231217.jpg/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]


Les bougies se trouvent dans les 4 petits trous, il faut les deserres avec une clé a bougies

[url=http://img522.images hack incompatible.us/i/img00069201101231144.jpg/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

Les bougies sont enlevées....
On remet les nouvelles bougies avec un peu de graisse sur le filetage ça faciletera le prochain démontage, meme si moi jai oublier de le faire  

Et remonté la rampe d'allumage en remettant bien en place les chapeaux caoutchouc et les 3 vis longues. remontez le cache gris, et démarrez
 
Voilla je pense avoir rien oublier!!!!

Merci pour ce tuto je pense que sa servira a plus d'un

Merci pour ce tuto ! je change mes bougies aujourdui .

Bon travail

Bon tuto.
Ne pas oublier de vérifier et ajuster si nécessaire l'écartement des bougies.
De plus, quand vous démontez les vieilles bougies vous verrez elles seront trop écartées. elles s'écartent avec le temps.

clem541 a écrit:Compte 50€ et tu pourras le faire seul

heuu 20€ 25€ grand max


Edit modo : HS déplacés dans les bonnes sections + précisions dans le 1er message

Qu'es ce que tu appel écarté ?

ICI

salut a tous je le fais...
achete chez norauto 15€ bosch

portugais a écrit:salut a tous je le fais...
achete chez norauto 15€ bosch

nikel je vais allé chercher ca ce soir alors !!

merci pour le tuto, je vais pouvoir faire le changement de mes bougies toute seul, comme une grande

bon courage si vous n'avez pas la bonne clé à bougies, ou si elles sont grippées ! j'ai passé une heure sur 2 de mes 4 bougies, et je connais la mécanique ^^

si elle sont grippé faite chauffé un peu le moteur ca permet parfois de les avoirs ;-)

pour ma part ca s'est tres bien passé ;-) 4 nouvelles bougies bosch ^^

Ce tuto aussi nous a aidé y'a quelque mois pour changer les bougies à Anto (bosh chez Norauto)

C'est sûr, faut l'embout de clé à bougie, sinon impossible! (un ami m'en a offert un , après avoir remarqué qu'on en avait pas )

Je conseil aussi avant de mettre les bougies neuves de nettoyer l'intérieur avec une vieille chaussette (éviter le sopalin) et un baton scotché sur celle-ci, ça ne fera que du bien!

petite astuce pour eviter que des saleté ne tombe dans le moteur :

vous dévissez à moitié les anciennes bougies et vous mettez un bon coup de souflette pour faire sortir touest les petites saletés qui pourraient etre dans le fond

Merci pour le tuto !

Bonsoir ,
Sympathique tuto , avant de me lancer dans le montage des bougies
Avez vous utiliser un couple de serrage ou cela n'est pas nécessaire ?

Bonjour,

petites astuces et réponse à mkhazi:
1) avant de déposer la rampe il faut la déconnecter, et sur le 2L il y a un piège: le tuyau du reniflard d'huile est juste en face de la prise, et en tirant trop brusquement sur la prise on tape dans le tuyau et il casse! Ca m'est arrivé et je viens de voir passer le même problème sur le forum il y a qq jours. Donc soit faire attention soit déclipser le reniflard avant.
2) les puits des bougies étant profond prévoir une douille avec un embout caoutchouc ou aimanté pour tenir la bougie
3) pour graisser je mets de la graphité. Des avis sur la question?
4) je crois pas qu'il y ai de couple de serrage. Tu vas sentir la force nécessaire pour dévisser: ben c'est la même pour revisser! Plus pratiquement ça ce serre à la main avec un petit cliquet (±20cm)

Sur ce, bonne bricole

Guillaume29 a écrit:Bonjour,

petites astuces et réponse à mkhazi:
1) avant de déposer la rampe il faut la déconnecter, et sur le 2L il y a un piège: le tuyau du reniflard d'huile est juste en face de la prise, et en tirant trop brusquement sur la prise on tape dans le tuyau et il casse! Ca m'est arrivé et je viens de voir passer le même problème sur le forum il y a qq jours. Donc soit faire attention soit déclipser le reniflard avant.
2) les puits des bougies étant profond prévoir une douille avec un embout caoutchouc ou aimanté pour tenir la bougie
3) pour graisser je mets de la graphité. Des avis sur la question?
4) je crois pas qu'il y ai de couple de serrage. Tu vas sentir la force nécessaire pour dévisser: ben c'est la même pour revisser! Plus pratiquement ça ce serre à la main avec un petit cliquet (±20cm)

Sur ce, bonne bricole

le même problème c'est moi !!!!
au cas ou le reniflard d'huile coûte 40e euros chez peugeot la ref de la pièce est: P00001192T6 tuyau reaspirat

Marininho a écrit:
au cas ou le reniflard d'huile coûte 40e euros chez peugeot la ref de la pièce est: P00001192T6 tuyau reaspirat

ça serait sympa de l'indiquer ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci pour les réponses.
Bougie montée sans souci , pas de tuyau casse grâce à votre prévention
Bougie montée avec une cle a bougie avec le couple de serrage pré règler .

Bonjour et merci pour ce tuto bien pratique pour le remplacement des bougies. Je continu l'entretien de ma 206 cc et avant de me lancer dans le remplacement de mes bougies je me posais une petite question :
Il y a t'il un écartement d'électrode à respecter et si oui quel est il? Si celui ci est différent en fonction de la motorisation ??

merci

normalement l'écart est ok à l'origine sur les bougies neuves !

Bonjour, je ne vois pas les photos du tuto, elles ont disparues?  

oui exact, elles ont disparues, nous allons essayer d'en faire d'autres !