J'ai plus d'egr?

Bonjour tout le monde,

Aujourd'hui j'ai voulu jeter un œil pour essayer de trouver la cause de mon code erreur qui revient tout le temps (P0410), on m'a dit de regarder du côté vanne egr et sonde lambda.
J'ouvre donc sur la capot et je regarde côté sonde lambda et je vois ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
On est bien d'accord que c'est l'emplacement de la sonde lambda ?
Si c'est bien ça, ça veut dire que l'ancien proprio l'a supprimé ou sur certain modèles il n'y en a pas ?
Si elle a été sauvagement supprimée, est ce que c'est la cause du code erreur?
Que dois je faire ? Racheter une vanne et la monter (j'ai pas vu de câble trainer donc pas sûr de pouvoir)? Ou il y a une modification à faire à la valise ?

Merci de vos réponse

Si je dis pas de bêtises, tu devrais avoir 2 sondes lambda (amont et aval)
Pour la vanne EGR, il est possible de la boucher avec une petite plaque métallique sans débrancher la connectique

orelg a écrit:Bonjour tout le monde,

Aujourd'hui j'ai voulu jeter un œil pour essayer de trouver la cause de mon code erreur qui revient tout le temps (P0410), on m'a dit de regarder du côté vanne egr et sonde lambda.
J'ouvre donc sur la capot et je regarde côté sonde lambda et je vois ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
On est bien d'accord que c'est l'emplacement de la sonde lambda ?
Si c'est bien ça, ça veut dire que l'ancien proprio l'a supprimé ou sur certain modèles il n'y en a pas ?
Si elle a été sauvagement supprimée, est ce que c'est la cause du code erreur?
Que dois je faire ? Racheter une vanne et la monter (j'ai pas vu de câble trainer donc pas sûr de pouvoir)? Ou il y a une modification à faire à la valise ?

Merci de vos réponse

L'emplacement de la vanne egr* pas de la sonde lambda, mes doigts ont fourchés

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20coeur2001 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Donc selon toi je devrais remettre une vanne egr au dessus de ma cale ?
La voiture vient de passer le contrôle technique, j'avais effacer le code erreur et on m'a rien dit par rapport à ça.
Et le problème c'est que j'ai pas trouvé le connecteur pour la brancher donc possible qu'elle ait été coupée.
Y a pas moyen de la supprimer avec la diagbox ?

Yop, tu as une RFNA, tu n'as jamais eu de vanne EGR.

ttersu a écrit:Yop, tu as une RFNA, tu n'as jamais eu de vanne EGR.

Ah ça explique donc pourquoi je trouve pas le connecteur !
Du coup va falloir que je regarde plutôt niveau sonde lambda j'imagine

euh, wé, possible. Tu as un truc avec une pompe à dépression, ça peut venir de par là aussi peut-être

ttersu a écrit:euh, wé, possible. Tu as un truc avec une pompe à dépression, ça peut venir de par là aussi peut-être

La pompe à dépression, c'est le truc qui fait du bruit pendant les premières 30 secondes au démarrages ? J'avais pas ça sur ma 2002

Voici ton système de dépollution

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Tu n’as pas de vanne egr mais une pompe a air qui insuffle de l’air pour dépolluer !

Oui, la mienne vient de suisse et pas de valve egr. Pompe d’insuflation air secondaire au demarrage

Je pense que j'ai localisé le problème la durite 1618 jf a été réparé au Scotch à l'arrache du coup l'air passe mal.
Faut que j'essaye de réparer ça mieux parce que apparemment c'est introuvable.
(Après ça la voiture sera à vendre si y a des intéressés 🤫)

J’ai réparé ça sur la mienne. Recupéré le bout, trouvé sur aliexpress de la gaine silicone et renforcé l’intérieur avec de la gaine annelée électrique. Je vais essayer de te faire une photo