Odeur d'essence

Salut à tous

Après avoir fait un plein (SP98 - arrêt au 2e déclic de la pompe) j'ai commencé à sentir une assez forte odeur d'essence.
J'ai d'abord pensé à une contamination de mes fringues ou de la voiture, mais après 24h décapotée l'odeur est revenue.

L'odeur ne semble pas présente à l'arrêt (décapotée)
semble plus présente après une forte accélération (décapotée)
je n'ai pas remarqué de tache sous la voiture (je re vérifie demain)
avant ce plein je n'avais pas remarqué cette odeur, même toit fermé.
La voiture ne semble pas manifester de pertes de performances.
Aucun voyant allumé.
C'est une 206 CC 1.6L de 2006 environ 35.000km RHD

Si vous avez des pistes, je suis preneuse, avant de me livrer pieds et poings liés à un mécano lambda ^^

Bisous

pas de choc sur l'aile avant droite ?

Pas que je sache et rien de visible.
Qu'est ce qui se cache à cet endroit ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah ben ça doit être ce bidule alors
Je vais de ce pas lire le lien que tu m'as donné !
Moult grâces votre aimable seigneurie

Il n'est pas impossible aussi que ça puisse être le joint de la pompe immergée....
J'ai eu le souci sur une de mes voitures... La couronne de serrage de la pompe immergée s'était desserré légèrement laissant passer les vapeurs d'essence dans l'habitacle quasiment en permanence...

Damned, tout ça dépasse mes maigres compétences de "laveuse de voiture" ^^
Je vais de ce pas me kidnapper un mécano et ne le libérer qu'une fois ce détail fixé !
Merci pour vos réponses chers camarades

En fait ça vient peut-être du joint de la trappe où il y a la pompe a essence , qui est immergée dans le réservoir , et la trappe se trouve sous la banquette arrière. Donc soit joint HS, ou alors le gros écrou mal serré , desserré, cassé ...

C'est en effet cette dernière piste qui a la faveur du garagiste ...
J'espère que la douloureuse ne le sera pas trop

Normalement non, si c'est juste le joint , y'en a pour pour bien cher... Il y aura sans doute plus de MO que de pièces

Bon, et bien au final c'est le réservoir lui même qui est déformé, et pas de pièce dispo pour le moment ...
Je vais donc continuer à me parfumer au 98 quelques temps ^^
Merci à tous pour votre participation !
Si quelqu'un fait un rétrofit sur sa CC, qu'il me garde le réservoir

Ah ouai ?! C'est possible ça ?? Une déformation ok , mais de la a créer une fuite au final , y'a pas un peu de marge quand-même ? Il a tombé le réservoir pour le constater ?

Aucune idée,
il ne m'a en tous cas rien fait payer, car pas la pièce pour réparer .

C'est un réservoir en métal ? ou en composites ?

C'est un réservoir en plastoc. S'il est déformé c'est qu'il est resté avec la pompe démontée et le plein d'essence...ou qu'il a mal été remonté.

Parfois, c'est très chiant de remettre la bague et on peut penser à un réservoir tordu même si ce n'est pas le cas.

Ok .

Bizarre