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Message par lespagnol Dim 18 Déc 2022 - 9:09
bonjour a tous
nouveau soucis sur la 206cc de ma fille : la batterie se décharge en 2 ou 3 jours après l'avoir rechargé . La courroie semble pourtant bien tendu . Comment fait on pour déterminer si le problème vient de la batterie ou de l'alternateur svp ? merci beaucoup pour votre aide
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Message par fleche d argent Dim 18 Déc 2022 - 9:17
Mesures la tension a vide (au alentour de 12v)et ensuite démarres et mesure à nouveau la tension et si tu es en dessous de 14,6v il y a des chances sue l’alternateur soit fatigué !


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par lespagnol Dim 18 Déc 2022 - 9:46
ok merci je vais tester quand la batterie sera rechargée , il n'y a pas de fusible pour l'alternateur ? je vous tiens au courant
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Message par Denis25 Dim 18 Déc 2022 - 10:07
Ce n'est peut être pas un souci de charge, mais de décharge ! J'ai eu le souci sur ma 206cc, c'est la lampe de coffre qui restait allumée même coffre fermé... J'ai débranché la lampe, la voiture peut maintenant rester sans rouler pendant des semaines sans souci de redémarrage...


406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
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Message par seb69 Dim 18 Déc 2022 - 10:24
Est ce 1 autoradio d'origine qui est monté dessus ?


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Message par lespagnol Dim 18 Déc 2022 - 10:37
non ce n'est pas l'autoradio d'origine , il faut que je le debranche
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Message par seb69 Dim 18 Déc 2022 - 10:40
Commence en effet par isoler l'autoradio en débranchant la prise de ce dernier.


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Message par Homy Dim 18 Déc 2022 - 16:02
Tu peux aussi vérifier l'état du plafonnier (il a tendance a rouiller avec des infiltrations par l'antenne)


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