- renifleur03CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2018
Messages : 96
Age : 42
Bonjour, cela faisait un bon moment que je ne suis pas passé vous voir, depuis quelques temps un soucis qui s'est forcément dégradé sur ma petite CC.
Compte tour qui vacille , le régime moteur n'est plus stable.
le moteur s'essouffle et cale
frais effectuer pour éliminer des pistes:
filtre gazole
capteur de rampe d'injection
erreurs détecté par delphi:
P1113 propre au constructeur
P0093 circuit d'alimentation fuite detectée fuite importante.
P0087 rampe d'injection pression systeme trop faible....
la fuite importante en tout cas rien ne coule sous la voiture...
Merci à ceux et celles qui pourront orienté cette situation
Compte tour qui vacille , le régime moteur n'est plus stable.
le moteur s'essouffle et cale
frais effectuer pour éliminer des pistes:
filtre gazole
capteur de rampe d'injection
erreurs détecté par delphi:
P1113 propre au constructeur
P0093 circuit d'alimentation fuite detectée fuite importante.
P0087 rampe d'injection pression systeme trop faible....
la fuite importante en tout cas rien ne coule sous la voiture...
Merci à ceux et celles qui pourront orienté cette situation
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29933
Age : 48
Je ne connais pas trop ce moulin mais ça sent 1 classique de souci des joints d'injecteur.
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- renifleur03CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2018
Messages : 96
Age : 42
effectivement, les injecteurs sont en cause, j'ai resserrer les goujons et la voiture n'a plus de soucis de régime ni calage. par contre de l'huile ressors par la base, les joints sont donc hs et responsable de ce problème.
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29933
Age : 48
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