[TUTO] Réparation câble de toit

salut a tous, grâce a vos tuto j ai réussi a réparer l ouverture du toit de la cc.

j ai déniché chez un revendeur de motoculture cette pièces essentielle.

spécialement conçu pour des câbles de 2mm de diam

j ai une version 2001 avec les contacteur a coté du câble ça passe impeccable.

je vous laisse juge.

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je le passe direct en tuto !

Ça paraît pas mal du tout ton truc
A voir si ça tient dans le temps.
L'écrou me paraît gros quand même.
A suivre....

oui la vis est un peu longue mais ne gène en rien le mécanisme.

j ai fais ça hier soir, et j ai passé ma journée a ouvrir et fermé le toit pour testé,
je croise les doigts ça tient très bien pour l instant.

petite précision les œillets sont vendu par deux au taris de 6,36euro.

Ok merci

Ca semble pas mal
Après ma derniere réparation du genre j'avais trouvé des cables avec oeillets serti dessus par le fabricant... mais ca veut dire qu'il faut mettre un serre cable coté vérin
J'sais pas ce qui est le mieux

L'avantage avec ta méthode [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est qu'on a plus de place

J'ai retrouvé le site et le cable que j'ai pas testé    par ici car je n'avais pas envie de changer mes 2 cables qui sont pour le moment OK

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Il y en a pour plus cher de frais de port que de "pièce" après faut optimiser en prenant plusieurs ou autre chose
Et non je n'ai pas "d'action" sur ce site

Pas mal l’un ou l’autre!

Merci pour cette astuce, je viens de changer mes câbles avec pour l'instant des dominos. Je n’ai pas encore fait les tensions ... si vous avez des conseils.
Car je ne connais pas la course des câbles pour bien placer le domino. Demain je récupère des petits circlips (5mm) pour que le câble de saute pas de l'axe.

Salut
Est ce que cela présente un intérêt d'y mettre un coup de spray silicone dans les gaines(pour éviter que le câble frotte trop),  si cela est techniquement possible quand tout est en place(en préventif)?
Bon Week end!!!
Didier
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yop, lubrifier un câble n'est jamais une mauvaise idée. Toute fois, je préfère un lubrifiant téflon

le Téflon est plus adapté pour la lubrification de câble que le silicone.

J avais le problème de câble cassé coté conducteur que j avais "réparé" avec l astuce du câble de frein de VTT et du sucre pour fil électrique , dont ou j'ai bien veiller à éloigner ce dernier du capteur.
cela à très bien fonctionné depuis 2ans  mais récemment, lors d une procédure de fermeture d urgence du toit ( merci au copain qui a coupé le contact lors du mouvement de toit... )   la réparation c est détendu et donc cela ne marché plus très bien.

du coup j ai fait ce  jour l essais de réparation avec un kit de câbles venant de Aliexpress ce présentant comme suit :

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pas de grosse difficulté si ce n'est le sortir le câble de la gaine après le coude en métal. ( il accroche à l interieur avant le pas de vis,   je l ai légèrement tordu a l extrémité et graissé et c est passé )

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voila le kit un fois en place.

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j ai fait une dizaine de séquence de toit, aucun problème.

Intéressant. Tu as un lien?

ttersu a écrit:Intéressant. Tu as un lien?

Oui bien sûr , le voilà :

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Merci

En espérant que l'anneau ne casse pas dans le temps.
Nous avons eu ~ 30% de retour entre 2 et 12 mois sur les anneaux qui cassaient.

Je vais voir combien de temps cela tien, je vous ferais un retour si ça casse. après ça laisse 70% de câbles qui tiennent!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] nos voisins anglais le proposent en tant que réparation universelle pour les Coupé Cabriolets Peugeot
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est ce bien les anglais voisins ?

Of course dear, le distributeur par le fabricant

Petit retour presque 5 mois après la pose de mon kit par me soins et le passage de la saison d été avec la 206, avec en moyenne 4 manœuvres de toit par jour ( on va dire plus de 200 ouverture et fermeture depuis ) R.A.S , le câble et sa fixation tiennent le coup mais je pense qu'un bon montage et surtout un bon réglage joue beaucoup pour la longévité du câble.