Ma 206 CC mux devient folle !

Hello tout le monde !

Je poste ce message aujourd'hui car vous, bande de passionnés, êtes mon dernier recours avant que je lui mette le feu !

Voici donc une liste des problèmes (exclusivement électroniques vous noterez) de ma vaillante 206 CC de 2004 en 1.6 16S.

Je pense personnellement au BSI qui commencerait à faire des siennes, auquel cas j'en cherche un !

- problème de toit qui fonctionne quand il a envie (l'auto pense qu'il est toujours à moitié ouvert, vraisemblablement pas de fils coupés, on a déjà vérifié avec l'ami Seb69, calculateur de toit ok car remplacé et mêmes symptômes. Par contre au PP2000 impossible d'accéder à ce dernier, il "ne répond pas")
- problème de centralisation qui s'ouvre quand elle a envie
- clignotants qui ne s'allument pas à l'ouverture ou à la fermeture, sauf dès qu'elle est sortie de son sommeil
- lumière intérieure qui reste allumée après la fermeture
- centralisation qui se déverrouille dès que j'entrouvre le coffre
- écran qui indique portes ouvertes dès qu'on en verrouille une à bord

Sinon c'est très bien comme voiture hein !

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elle est bien jolie en tout cas

as tu penser à regarder du coté du fusible SH si il est à la bonne place?

ton autoradio est d'origine?

dans la bsi aucun problème lors du diag?

COMM2000 ?

le gamin

as-tu fait une bidouille sur ton coffre, plus précisément sur la condamnation....genre un fil pour qu'il s'ouvre avec la télécommande....?

Anthony38 a écrit:Hello tout le monde !

Je poste ce message aujourd'hui car vous, bande de passionnés, êtes mon dernier recours avant que je lui mette le feu !

Voici donc une liste des problèmes (exclusivement électroniques vous noterez) de ma vaillante 206 CC de 2004 en 1.6 16S.

Je pense personnellement au BSI qui commencerait à faire des siennes, auquel cas j'en cherche un !

- problème de toit qui fonctionne quand il a envie (l'auto pense qu'il est toujours à moitié ouvert, vraisemblablement pas de fils coupés, on a déjà vérifié avec l'ami Seb69, calculateur de toit ok car remplacé et mêmes symptômes. Par contre au PP2000 impossible d'accéder à ce dernier, il "ne répond pas")

pour ça c'est très simple la réparation et je suis étonné que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] n'y ai pas pensé !

[Soluce] Toit qui se bloque au début de la manœuvre !

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Le problème du toit est différent des autres, je pense que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à trouvé.

Anthony38 a écrit:
- problème de centralisation qui s'ouvre quand elle a envie
- clignotants qui ne s'allument pas à l'ouverture ou à la fermeture, sauf dès qu'elle est sortie de son sommeil
- lumière intérieure qui reste allumée après la fermeture
- centralisation qui se déverrouille dès que j'entrouvre le coffre
- écran qui indique portes ouvertes dès qu'on en verrouille une à bord

Quelle porte est ouverture sur l'ODB ? C'est peut-être simplement une serrure qui est HS. Le seul point noir c'est que tu dis que ton coffre déverrouille les portes, je ne vois pas comment c'est possible car il n'y a pas de capteur dans le moteur de coffre. Peut-être un fil coupé/dénudé dans le coté gauche de la malle ?

Le toit ne fonctionnait pas.
Par moment le gong qui annonce que les crochets sont bien enlevés. Par moment non.
On n'est pas arrivé à rentrer dans la gestion des ouvrants aussi bien avec sa valise qu'avec la mienne le plus étonnant pareil sur la mienne. Depuis quelques jours je peux a nouveau accéder à mes ouvrants

Ça ressemble à la bsi peut-être.
La tresse du - de la batterie sur la boite va bien?

J'ai la possibilité de récupérer beaucoup de pièces de 20coeur prochainement. Je t'ai [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et laissé 1 message pour savoir si tu voulais venir avec moi mais aux abonnés absent le succès des stars. A star is born

Bon pas évident sur cette brouette
Je pense qu'il y a plusieurs soucis qui ne sont pas forcément liés entre eux.

1) le toit ne fonctionne pas. On enlève les crochets elle bip en permanence les vitres fonctionnent alors qu'elles ne devraient pas. Les contacteurs font bien clic clic. Je pense avec le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] souci de fil coupé dans l'aile arrière. Déjà refait 1 fois le faisceau mais peut-être a nouveau coupé ?  A vérifier. Tout re dégarnir et vérifier les fils 1 par 1. Elle bip au-delà des 10 km/h
A la valise j'ai ceci

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J'ai vérifié le capteur de l'aile il paraît comme le mien. Rien d'extraordinaire. A l'identique.

2) voiture verrouillée. Coffre ouvert gâche débranchée. Je rebranche la gâche ça déverrouille les portes avants 1 fois de temps temps pas tout le temps
La voiture ne se verrouille pas systématiquement.
Quand je verrouille via la serrure conducteur ça verrouille quand ça veut. Pareil côté passager.
L'afficheur indique bien quand les portes et le coffre sont ouverts ou pas.
1 masse doit mettre le b0rdel quelque part 1 idée ? La ou les 2 gâches sont fatiguées?

faisceau coupé dans l'aile arrière gauche ou suivant l'année la masse cassée au niveau de la tresse à côté du contacteur de position du coffre
je sens que je t'ai perdu là mon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

f1.jeanphi a écrit: ..../.... ou suivant l'année la masse cassée au niveau de la tresse à côté du contacteur de position du coffre
je sens que je t'ai perdu là mon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La masse côté contacteur?
Oui 1 peu perdu là
Je vais prendre 1 photo sur la mienne de ce pas si on parle bien de la masse auquel je pense.

Celle ci de masse?

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Nan pas côté contacteur celle ci
Moi qui suis à la masse

non celle à droite du vérin de coffre gauche, il y a plusieurs masses fixées ensembles avec un serre câble électrique, il y a toutes les masses du coffre dessus, parfois ça casse à ce niveau

Dans les environs je n'ai rien trouvé pas dans la malle hein ?
Nos brouettes sont de 2004 et identiques niveau conception.

Hello tout le monde ! Aujourd'hui j'ai décidé de me concentrer sur mes soucis de fenêtres/toit et leurs bip incessant (obligé de rouler fusible off).

À la valise, le calculateur de toit ne répond pas, tandis que sur celle de Seb il a bien voulu communiquer avec ces erreurs là :

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J'ai parcouru les fils et je n'ai pas trouvé de fil coupé. Le contacteur de malle situé dans la porte du coffre a l'air de fonctionner et le fait de le schinter n'a rien changé.

Par contre, j'ai trouvé ces deux cosses (apparemment un + et un -) enroulées dans du scotch noir. Est-ce que ça parle à quelqu'un ?

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A ce niveau là :

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  c'est pour le contacteur de lumière du coffre.

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Ps: la photo n'est pas une 206 cc pour le contacteur photo 1.

Ah d'accord, je te remercie ! Ça ne m'intéresse pas du coup

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la cosse ronde , c'est une masse et elle n'est pas branché.

Elle n'était pas branchée avant le début de mes soucis non plus ceci dit...

Je suis à deux doigts d'aller la balancer dans le Rhône

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] patience et bonne réflexion ! Et tu vas trouver.

Anthony38 a écrit:Elle n'était pas branchée avant le début de mes soucis non plus ceci dit...

Je suis à deux doigts d'aller la balancer dans le Rhône

Dans ma cour je t'ai dit
au pire je t'en donne 300 euros. Payable en billets de 25 euros bien entendu

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Aaaaaahhhhh ces jeunes et l'impatience....

Nouvelle tentative aujourd'hui, pas d'amélioration concernant le toit... Je sèche !

tu as fait quoi?

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apparement pas grand chose il dit qu il était sec


pulà

Dans 11 jours ce sera plus calme pour moi. Tu passeras au QG et on prendra le temps de tout regarder. Y a forcément 1 masse ou 1 bricole qui mets le bazar.
Bien vérifier le faisceau.
Y aura celle de la fille de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aussi a gérer aussi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui, oui il y a la voiture de ma fille à remettre en fonctionnement...
Et il y a du boulot...
Je pense que courant mars, Seb devrait être dispo...