conseil phares xenons

voila je compte acheter un kit xenon pour installer sur ma cc mais j'aimerais avoir vos experiences si vous en avez installé un sur la votre car j'ai lù plusieurs temoignages autant bon que mauvais certains dise que c'est genial il ne faut pas hésiter et d'autre dise que c'est une connerie que sa fait deconner leur voiture ( éléctronique, ordinateur de bord etc... ) alors merci de vos conseils

il faut déja savoir que dès janvier 2010 les installations "sauvage" vont etre interdites.
pour passer au ct le vehicule devra etre équipé d'un systeme de lave-phare.

sinon, c'est vraiment le jour et la nuit, perso j'en suis super satisfait

J'ai commandé ça :




On verra bien ce que ca donne ...

(Environ 9$).

toi ... t'as vraiment pas peur pour ton cc

c'est quoi ce truc ???

voila le résultat que j'ai obtenu sur la mienne
avant

apres


c'est du 6000k

choupitou a écrit:toi ... t'as vraiment pas peur pour ton cc

c'est quoi ce truc ???

Qu'est ce que je risque? Au pire : une surintensité?Un fusible qui pète?18$ de perdu ? Pas grand chose en définitif..

Je tente, je suis un bad boy.

Yeah....

au pire l'ampoule explose le phare avec et c'est juste 100€ minimum dans une casse parce que chez peugeot
mefiez vous des produits chinois sur lesquels vous n'avez aucune garantie

T'inquiete, ils font du bon boulot les chinois, d'ailleurs, je vais peut être en embaucher un pour changer mes ampoules..

choupitou a écrit:il faut déja savoir que dès janvier 2010 les installations "sauvage" vont etre interdites.
pour passer au ct le vehicule devra etre équipé d'un systeme de lave-phare.

sinon, c'est vraiment le jour et la nuit, perso j'en suis super satisfait

au pire tu l'enleve avant de passer au controle. mais moi je voulais surtout avoir des reactions de personne ayant installé un kit je veux pas faire une connerie. mais toi tu me dit que tu es content de ton installation deja une positive...

ok
une installation bien faite ne te posera aucun problème, c'est a dire de bien respecter les branchements et de bien placer tes ballast a l'abris de l'eau, les miens sont dans les ailes, il faut démonter les phares pour y acceder.

choupitou a écrit:ok
une installation bien faite ne te posera aucun problème, c'est a dire de bien respecter les branchements et de bien placer tes ballast a l'abris de l'eau, les miens sont dans les ailes, il faut démonter les phares pour y acceder.

on m'a dit qu'il fallait bien isoler les ballast a cause du fort champs magnetique est-ce que c'est ton cas ou tu les a juste eloignés. Et l'on m'a aussi dit qu'il vallait mieux mettre des 6000 K plutot que des 8000 K car les flics n'aiment pas trop et des 35W plutot que 50W pour ne pas eblouir les autres automobilistes. toi quelles sont tes installations ?

pour info j'ai trouvé ce kit la mais seulement il ne dise pas si c'est du 35w ou50w. et le prix est interressant...

mickadsl a écrit:pour info j'ai trouvé ce kit la mais seulement il ne dise pas si c'est du 35w ou50w. et le prix est interressant...

voila le site:


http://www.neotuning.com/eclairage-xenon-c-451_1200.html

le 6000k va te sortir un vrai blanc alors qu'au dessus l'eclairage va tirer sur le bleu (moins bien a mon avis). le 35w suffit largement, au dessus, c'est plus gadget qu'autre chose.

le mien c'est celui-ci (le meme ???)



coté ballast, ils sont bien cachés dans les ailes
ici le phare est déposé ...

moi j en ai sur ma voiture et je n ai aucun problème malgré qu'ils sont juste posé comme sa sans être cachés mais a l'abris de l'eau quand même et vraiment aucun soucis donc hésite pas surtout

choupitou a écrit:le 6000k va te sortir un vrai blanc alors qu'au dessus l'eclairage va tirer sur le bleu (moins bien a mon avis). le 35w suffit largement, au dessus, c'est plus gadget qu'autre chose.

le mien c'est celui-ci (le meme ???)



coté ballast, ils sont bien cachés dans les ailes
ici le phare est déposé ...

Maintenant le probleme et de trouvé le site ou je pourrais trouver un kit fiable et pas trop cher. Alors si vous avez des conseils je suis preneur. Par contre moi j'ai des angels eyes et il sont en H1 est-ce que sa pose un probleme ?

aucun soucis, il faut juste prendre du H1 a la place du H7

blackstarz a écrit:T'inquiete, ils font du bon boulot les chinois, d'ailleurs, je vais peut être en embaucher un pour changer mes ampoules..

C'est quoi comme type d'ampoules ?

Des H7 ?

Tu en a mis pour les codes et les phares ?

J'ai acheté des Philips X-TREME POWER, ça éclaire pas mal, mais pas très blanc !!!

bon j'ai opté pour les même que choupitou, un poil chéro mais bon au moins y'a quelqu'un qui les a mises et qui a pas eu de soucis ... donc acte !

6000k en h7 ! xénon powaaaaaa!

blackstarz a écrit:J'ai commandé ça :




On verra bien ce que ca donne ...

(Environ 9$).

avec les leds tu risque pas grand chose, mais tu eclairera moins qu'un bon halogene....

pas sur qu'il était sérieux sur ce coup la!

bon bah un de monté la , c'est bioooooo ! reste juste a fixer le ballast dans l'aile, l'isolé au max, au cas ou , et double face powaaaaa !

en espérant que tout aille bien !

tout est monté , ballast emballé dans du papier bulle, + scotch électricien, placé dans les ailes !

éclairage niquel, j'ai été faire réglé chez peugeot , le mec a débloqué, m'a dit que c'était très bien monté car pas de différence d'éclairage, faisceaux bien homogène !

donc juste réglage de la hauteur , et 0 euro ^^

content ! en espérant ne pas avoir de message d'erreur !

pour le coup j'ai pris des veilleuses a leds sur le net, car les autres font jaune pisse !

n'oublies pas les tofs

j'en ai pas pris durant le montage, car pas d'appareil a disposition

mais pour le rendu je vais poster sa

surement quand les veilleuses seront elles aussi posées