Besoin d'un réglage?

Bonjour à tous,

Voici une photo de mes joints de toit côté conducteur et passager. Il me semble qu'un réglage s'impose à l'avant comme à l'arrière mais avez-vous une méthode pour remettre en place les joints?
Merci pour vos retours

Arrière conducteur
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Arrière passager
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Avant conducteur
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Avant passager
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Mouai donc à mon avis, ça serait le réglage des crochets de toit à resserrer car les joints du dessus ne sont pas suffisamment pressé..
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Merci pour l’info et le lien

avant de tout toucher, graissage des joints pour leur redonner de la souplesse !

f1.jeanphi a écrit:avant de tout toucher, graissage des joints pour leur redonner de la souplesse !

C'est en cours, 2 fois par semaine avec silicone en spray façom. Je compte m'attaquer très prochainement à tous les joints de la voiture

bonsoir à tous, je reviens vers vous car ce matin, je conduis ma fille à l'école et elle hurle en me disant "papa il pleut sur moi" lol. Bon en fait il y avait une ou 2 gouttes qui étaient tombées sur elle. Cela dit il a plu toute la nuit, quand j'ai ouvert la voiture pas une goutte d'eau sur le siège côté passager, ni sur le tapis de sol ce qui veut dire que l'eau n'est pas entré dans la voiture cette nuit mais après avoir ouvert la porte pour que ma fille y entre. En roulant, surtout en freinant, il y a eu des gouttes qui sont entrées, je suppose que c'est parce qu'en freinant l'eau est passée de l'arrière vers l'avant..
Je n'ai aucun joint de craqué mais je pense qu'il y a un vrai problème de réglage, notamment au niveau de la vitre avant qui n'est pas correctement alignée je pense.
Je ne vois vraiment pas d'où peut provenir cette eau...
Je vous remets quelques photos histoire de vous faire une idée.

l'eau suinte au niveau de la zone rouge
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je vais dire qu'il y a un problème car la vitre n'est pas du tout alignée mais que ton problème vient du fait que tes joints n'ont pas été graissé depuis un moment, il faut les graisse avec de la graisse pour caoutchouc au printemps et à l'entrée de l’automne, essais donc un graissage des joint et revient vers nous avec des photos du résultat

f1.jeanphi a écrit:je vais dire qu'il y a un problème car la vitre n'est pas du tout alignée mais que ton problème vient du fait que tes joints n'ont pas été graissé depuis un moment, il faut les graisse avec de la graisse pour caoutchouc au printemps et à l'entrée de l’automne, essais donc un graissage des joint et revient vers nous avec des photos du résultat

J'ai acheté la voiture il y a 2 mois, la personne qui l'avait avant n'avait probablement jamais vu qu'elle avait des joints mais depuis que je l'ai elle a droit a une séance de graissage par semaine, graisse silicone facom, le dernier graissage date de samedi matin. Franchement Jeanphi je ne peux pas graisser plus sinon ma titine sera encore plus grasse que ma friteuse lol

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Après pour la vitre, je suis sur qu'il y a un problème car on voit bien qu'elle n'est pas dans l'axe. Mais est-ce que mon problème vient de là? C'est la question que je me pose

Oui il y a des chances que ton problème vienne de la vitre en biais. Simple à régler. Idéalement avec 1 ventouse ça se fait bien avec 2 mains gauches.

En position fermée, elle semble ne pas être parallèle à la custode, elle penche vers l'avant du véhicule donc du coup elle n’épouse plus la forme du joint supérieur et il est fort probable que ça ne touche plus en pression la où ça fuit.

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Merci pour vos retours les gars! Je confirme que la vitre penche vers l'avant mais ce que je n'explique pas c'est pourquoi le problème est apparu seulement après avoir ouvert la porte et pourquoi il n'y a eu aucune fuite durant la nuit alors qu'il a plu comme vache qui pisse lol

Coup de chance!!!

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour l'illustration, j'y jèterai un œil dès que possible. Le moins qu'on puisse dire c'est qu'elle m'occupe pas mal d'heures la titine, je dois encore changer l'embrayage, les freins avant, je projète de remplacer l'huile du système hydraulique de toit, bref lui donner une seconde vie

seb69 a écrit:Coup de chance!!!

euh tu veux dire que s'il pleut cette nuit mon siège en cuir va être inondé??

ok pour le graissage des joints, il te faut donc faire le réglage de la hauteur de la vitre comme expliqué par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sylvaink94700 a écrit:

seb69 a écrit:Coup de chance!!!

euh tu veux dire que s'il pleut cette nuit mon siège en cuir va être inondé??

Non mais à l’arrêt, l'eau coule verticalement donc ça ne se glisse pas entre le joint et la vitre. En roulant, l'eau est dirigée en arrière et reste en suspension dans l'espace entre le joint et la vitre par effet ventouse et inertie et en freinant, l'inertie est inversée et hop ça coule à l’intérieur.

Ça coule de source...
C'est cool hein ?

Tauxieros a écrit:

sylvaink94700 a écrit:

seb69 a écrit:Coup de chance!!!

euh tu veux dire que s'il pleut cette nuit mon siège en cuir va être inondé??

Non mais à l’arrêt, l'eau coule verticalement donc ça ne se glisse pas entre le joint et la vitre. En roulant, l'eau est dirigée en arrière et reste en suspension dans l'espace entre le joint et la vitre par effet ventouse et inertie et en freinant, l'inertie est inversée et hop ça coule à l’intérieur.

Je me disais bien aussi! Merci, je verrai pour régler la vitre alors

Merci pour la doc 20coeur2001