[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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Je voudrais réserver le 206ème de 2020 comme collector et ce sera un 1.6L
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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mise à jour a écrit:
#PAP-F1 19112 1L6 16S en attente retour
#PAP-F1 19111 1L6 16S en attente retour
#PAP-F1 19110 1L6 16S à usiner
#PAP-F1 19109 1L6 16S à usiner
#PAP-F1 19108 2L0 S16 à usiner
#PAP-F1 19107 2L0 S16 à usiner
#PAP-F1 19106 1L6 16S à usiner
#PAP-F1 19105 1L6 16S à usiner
#PAP-F1 19104 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 19103 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 19100 1L6 16S @RG 64
#PAP-F1 18099 1L6 16S @sur fB
#PAP-F1 18095 1L6 16S @sur fB
#PAP-F1 18093 1L6 16S @sylvaink94700
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- EfzezLe mange moustiques
Inscrit le : 17/06/2013
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Age : 43
Tauxiros tu n'es pas baisé lol.. tu as le meilleur et plus précis papillon..
"Nous" les déviants (jai aussi un VDO) il nous faut une admi "dynamique" (avec vortex) et prise d'air en façade.
Soit tu achètes une boite à air dynamique (près de chez moi 99eu) soit tu trafiques ta boite à air avec un tuyau en pvc (diam. 100/110/130mm) et tube jusqu'à ta grille de pc et tu vires la casquette du papillon (qui est la vraie grosse bride) tu mets un coude un tube et un récupérateur d'huile (tu peux aussi désactiver ta vanne EGR).
Le pap je le nettoie tous les deux ans.
Et tu peux mettre des bougies irridium. Je peux te donner la bonne réf si ça t'intéresse.
Sinon autre chose. Si tu fais ça tu voudrais faire ta demi ligne en inox j'imagine. Dans ce cas une petite reprog pour tout aligner est conseillé. Et le préparateur pourra te conseiller. (Ex: digiservice dans le 76).
"Nous" les déviants (jai aussi un VDO) il nous faut une admi "dynamique" (avec vortex) et prise d'air en façade.
Soit tu achètes une boite à air dynamique (près de chez moi 99eu) soit tu trafiques ta boite à air avec un tuyau en pvc (diam. 100/110/130mm) et tube jusqu'à ta grille de pc et tu vires la casquette du papillon (qui est la vraie grosse bride) tu mets un coude un tube et un récupérateur d'huile (tu peux aussi désactiver ta vanne EGR).
Le pap je le nettoie tous les deux ans.
Et tu peux mettre des bougies irridium. Je peux te donner la bonne réf si ça t'intéresse.
Sinon autre chose. Si tu fais ça tu voudrais faire ta demi ligne en inox j'imagine. Dans ce cas une petite reprog pour tout aligner est conseillé. Et le préparateur pourra te conseiller. (Ex: digiservice dans le 76).
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Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- EfzezLe mange moustiques
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Age : 43
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- TauxierosCCiste en forme
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Messages : 1211
Age : 49
@Efzez Merci pour les infos, j'ai justement commencé à commander des pièces la semaine dernière (coude et manchon en silicone avec le tube alu, le tout en diam 63).
Pour le dessous de la boite à air, je verrais par la suite, sans doute du diam 80 en façade et un filtre green.
Pour le dessous de la boite à air, je verrais par la suite, sans doute du diam 80 en façade et un filtre green.
- coyote358CCiste timide
- Inscrit le : 07/03/2019
Messages : 30
Je serais bien intéressé par un #PAP-F1,
ca se passe comment ?
ca se passe comment ?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
via PayPal et via un MP que je t'envoie tout de suite
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- aurelienv59CCiste timide
- Inscrit le : 18/02/2009
Messages : 76
Bonjour, est-ce que ce PAP F1 fonctionne aussi sur une 307cc 2l 16s 136cv de janvier 2004?
Cordialement
Aurélien
Cordialement
Aurélien
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
normalement tu as un papillon électronique, donc non car pas besoin de les modifier les électroniques, ils sont déjà optimisés, à vérifier si tu as un câble d'accélérateur qui arrive dessus ou pas
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- fleche d argentIRON MAN
Inscrit le : 13/09/2014
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Age : 55
Et oui, toutes les 307 ont des pap motorisés!
Tu ne pourras qu'optimiser l'arrivée d'air!
Tu ne pourras qu'optimiser l'arrivée d'air!
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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Age : 47
Sur les 307 en 2.0 L
avec le 1.6 L
pas forcément puisque j'ai monté 1 PAP sur celle de mon père en 1.6
![:oui:](/users/3414/83/13/84/smiles/1862210440.gif)
![:non:](/users/3414/83/13/84/smiles/2293482636.gif)
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
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- fleche d argentIRON MAN
Inscrit le : 13/09/2014
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Age : 55
là il s'agissait d'une 307 2l de 136cv!
et d’ailleurs les 307 1,6l ne sont pas à câble non plus mais ont toutes des pap motorisés!
et d’ailleurs les 307 1,6l ne sont pas à câble non plus mais ont toutes des pap motorisés!
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
le TU5JP4 à toujours eu un pap électrique, les 106 ou Saxo n'ont pas ce moteur là je crois que c'est le TU5J4 papillon à câble
![](https://i.servimg.com/u/f11/19/06/10/93/barre810.png)
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Plus de pap dispo sauf un 1l6 16v qui est normalement réservé
mise à jour a écrit:
#PAP-F1 19114 2L0 S16 en attente retour
#PAP-F1 19113 2L0 S16 en attente retour
#PAP-F1 19112 1L6 16v à usiner
#PAP-F1 19111 1L6 16v à usiner
#PAP-F1 19110 1L6 16v en attente d'usinage
#PAP-F1 19109 1L6 16v en attente d'usinage
#PAP-F1 19108 2L0 S16 en attente d'usinage
#PAP-F1 19107 2L0 S16 en attente d'usinage
#PAP-F1 19106 1L6 16v en attente d'usinage
#PAP-F1 19105 1L6 16v en attente d'usinage
#PAP-F1 19104 2L0 S16 dans le Gers
#PAP-F1 19103 2L0 S16 @coyote358
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- ZekhyCCiste en accélération
Inscrit le : 13/08/2018
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J'ai une petite question qu'on m'a fait remarquer ce weekend avec des amis possédant une 206 2L S16 (citadine). J'ai abordé le sujet, ils m'ont dit "Attention ton ECU risque de ne pas aimer" ![:hum:](/users/3414/83/13/84/smiles/125326.gif)
Je me doute bien que vu le monde ayant un #PAP-F1, s'il y avait un souci ce serait prévenu, du coup c'est vrai que je me pose la question (parce que je suis très influençable
) s'il faut pas re-bidouiller le calculateur avec la monte du nouveau papillon ?
![:hum:](/users/3414/83/13/84/smiles/125326.gif)
Je me doute bien que vu le monde ayant un #PAP-F1, s'il y avait un souci ce serait prévenu, du coup c'est vrai que je me pose la question (parce que je suis très influençable
![:tooth2:](/users/3414/83/13/84/smiles/638612.gif)
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« Associez vous avec les bonnes personnes, celles qui tiennent à vous et à qui vous tenez.
Ceux à qui vous pouvez apporter quelque chose et qui feront pareil pour vous, un échange équilibré.
Des personnes qui seront la dans les situations de m***e comme quand tout va bien. »
#Bjzk
- fleche d argentIRON MAN
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Age : 55
Aucun soucis, j'ai même monte un pap de 1,8l et aucun soucis!
L'ecu est tout a fait capable de gerer cette difference!
L'ecu est tout a fait capable de gerer cette difference!
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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non pas besoin il va se reparamétrer tout seul car il est dans la plage de modification acceptée
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- ZekhyCCiste en accélération
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Age : 28
D'accord merci pour les infos ! ![:heart:](https://2img.net/i/fa/i/smiles/herz.png)
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- lnkpoluxeCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 23/01/2019
Messages : 11
Bonjour
Je me demandais si je pourrais mettre ca sur mon 1.6 110 ? Il me semble que non car je crois avoir lu dans les infos du servicebox que j'aurais un pap motorisé
Merci d'avance
Je me demandais si je pourrais mettre ca sur mon 1.6 110 ? Il me semble que non car je crois avoir lu dans les infos du servicebox que j'aurais un pap motorisé
Merci d'avance
- fleche d argentIRON MAN
Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 46928
Age : 55
Toutes les 206 1,6l ont des papillons motorisés !
Il faut par contre savoir si tu as un pap plastique car ceux la ne se remplace pas pas les model métal !
Il faut par contre savoir si tu as un pap plastique car ceux la ne se remplace pas pas les model métal !
- lnkpoluxeCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 23/01/2019
Messages : 11
merci pour la réponse
ca je peux le savoir sur le servicebox ou faut que je regarde directement ?
ca je peux le savoir sur le servicebox ou faut que je regarde directement ?
- ax10 transfo gtCCiste en accélération
- Inscrit le : 29/03/2018
Messages : 738
2005 pap plastique
![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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en théorie tu as un pap en plastique, je n'ai pas la date précise mais je situe les pap plastique à partir du DAM 10462 en date du 01/07/2005, ton n° de DAM est 10484 en date du 23/07/2005, normalement tu as un pap en plastique, prends nous une photo de ton moteur et on te dira ![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
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- fleche d argentIRON MAN
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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j'ai déjà du mal à en avoir d'avance d'usinés alors que j'en ai une douzaine en stock de passe, attaquer un papillon de RC, faut voir déjà si j'en trouve un et à quel prix, il n'y a qu'un modèle ?
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