Problème de clim et pièce introuvable

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car je ne sais plus quoi faire, cela fait 4 mois que je cherche a faire réparer ma clim, j'ai les 2 tuyaux de fluide qui vont au compresseur qui sont percer, j'ai déjà changer le condensseur de clim ainsi que le tuyaux n°1 (voir photo plus bas) mais je n'arrive pas à trouver le tuyaux n°4 ( 6460JX ), peugeot ne le produit et ne le vend plus, et toutes les 206 CC et 3prt en 2L 16s trouver en casse ont le même tuyau mais pas la même fixation ( 6460 86 ) du coup je ne sais plus quoi faire pour faire réparer ma clim, mon mecano n'a pas de solution a me proposer et me déconseil de faire soudé de l'allu ...

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Et la le tuyau sur le quel je tombe a chaque fois en casse :

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Si quelqu'un à une solution ce serra mon sauveur !

si c'est la partie alu qui fuit cela doit pouvoir se faire souder par quelqu'un du métier, après sur un berlingo que j'ai eu avec le tuyaux en alu percer j'avais simplement mis une durite silicone par dessus un collier de serrage à chaque bout et on l'as jamais recharger depuis presque 10ans maintenant et ça fait toujours autant de froids

A quel niveau la fixation diffère ?
Sur le compresseur ou fixation de passage sur la caisse/moteur ?

sur le compresseur, suivant les années ça à changer

Faudrai voir sur un 110 peut être...

sur mon 110cv j'ai le second montage aussi

de toute façon faut chercher sur toutes les motorisation de 206 avec clim

ou sinon changer le compresseur de clim et les deux tuyaux de sortie pour les modèles plus fréquent à priori

206, xsara, 307, etc...

Le problème est que d'après toutes les casses, ce tuyau est utiliser uniquement sur les 206cc 2L16s après un certain opr, après le changement du compresseur est-il possible? ça reste compatible avec mon sytème de clim et mon moteur ?

prends ton tuyau actuel et vas le faire réparer chez un spécialiste de réparation de tuyau d'engin de TP je fais ça avec le tuyau DA des 206 2l0 s16 déjà car lui aussi n'est plus vendu !

perso je le ferais réparer aussi

mais sinon le tuyau ne dois pas être spécifique aux 2l car j'ai une 1l6 et j'ai la même que sur le second montage que tu montre

et enfin si tu change le compresseur + les deux tuyaux pas de souçis à avoir en toute logique

ax10 transfo gt a écrit:perso je le ferais réparer aussi

mais sinon le tuyau ne dois pas être spécifique aux 2l car j'ai une 1l6 et j'ai la même que sur le second montage que tu montre

et enfin si tu change le compresseur + les deux tuyaux pas de souçis à avoir en toute logique

Justement le deuxième montage est celui que je trouve sur toutes les 206 mais la mienne à le tuyaux du premier schémat je vais voir pour le faire réparer

oui mais sur le premier montage doit bien se trouver sur d'autre motorisation des même années que la tienne aussi

mais le faire réparer resteras la solution la plus facile je penses