Problème de capote ....

Salut à tous

Je n en peut plus de la 206 CC de ma blonde ...
La capote se bloque TOUS les jours et je ne sais
Plus comment faire

Donc aujourd'hui le problème est le suivant :
Je met le contact et je décapote le moteur s enclenche
Et j entend les crochets de déverrouiller et la malle
Ne s ouvre pas 😡😡😡😡😡

Donc je recapote et là les crochets se verrouillent
Et la le Bip de fin

J ai regardé le rideau est bien en place , les crochets de toit
Sont bien défait pendant la procédure Help svp

Sinon je sort le fer à souder et je soude le toit
De la voiture à Barbie ...😜😜😜

Merci d avance

Complète ton profil et inscris ton n° de série dans ton profil visible que par les modo par ce que là c'est du flou flou flou, comment veux tu qu'on te répondent, nous ne savons rien sur ta CC

welcome par là

Réponse à ta question (j'ai pas dit solution, attention )dès qu'elle aura été posée en section Toit/problèmes

Méqu'iléKoN ....Moi hein ...On y est déjà dans cette section! ....Bref

as-tu fait une manœuvre manuelle dernièrement?

moi il me faut plus de renseignements pour répondre, si c'est une 2000 ou 2001 ce n'est pas tout à fait les mêmes pannes qu'une 2002 ou 2003, après il y a les capteurs sur la tablettes qui diffèrent chaque année presque ! donc pas de renseignement sans en savoir plus sur cette pauvre CC malade

Ben, dans un premier temps, je me dis que:

1/ Bypass mal refermé et donc pas d’érection de la coiffe possible par manque de fluide...
2/ il a fait joujou avec les brides et les verrous sont bloqués....

Je dis ça mais seulement parce que je me suis auto-fait la blague tout seul à moi-même...

les cavaliers des crochets sont en mode manuel

lorasarh a écrit:Salut à tous

Je n en peut plus de la 206 CC de ma blonde ...
La capote se bloque TOUS les jours et je ne sais
Plus comment faire

La 206CC ou 20coeur, n'a pas de capote mais la première de chez PSA produite en série avec toit rigide escamotable.
La société Heuliez a largement participé à la conception + mise au point de ce Toit Rigide Escamotable avec les ingénieurs de Peugeot.
CC signifierait Coupé Cabriolet à , et 1/2

nan, c'est pas la première...la première c'est la 203

ttersu a écrit:nan, c'est pas la première...la première c'est la 203

absolument et présenté au salon de Paris en 1951

c'est 201 Eclipse la première

f1.jeanphi a écrit:c'est 201 Eclipse la première

j avoue j avais un doute j ai donc suite à ton post fait une recherche et effectivement c est la bien la 301 eclipse produite en 1932 à 36

Bon...Je m'ai gourré de modèle...Mais j'avais quand même bon!

Profil mis a jour si cela peut aider ...

le problème persiste et je ne sais pas d ou cela vient malgrès mes recherches
effectivement j ai recapoter manuellement une fois par jour car la capote se bloquait comme je l ai expliqué précédemment

regarde les brides de verrou si tu ne les as pas oubliées

ttersu ce que tu appel les brides de verrou c'est les petits truc blanc qui se mettent en position haute ou basse sur le systeme de crochet de la malle ??

lorasarh a écrit:ttersu ce que tu appel les brides de verrou c'est les petits truc blanc qui se mettent en position haute ou basse sur le systeme de crochet de la malle ??

ouiiiiiii

ile974 a écrit:les cavaliers des crochets sont en mode manuel

effectivement le problème venait bien de là crrrr ... merci pour votre aide maintenant il va falloir que je trouve le capteur de coffre complet afin de le changer donc je me met a la recherche de cette pièce en casse et ce n ai pas gagné

de quel capteur tu parles ?

je pense à la gâche...