Club PAP-F1

A mon tour de donner mon avis sur ce PAP-F1 !
A  savoir qu'il est monté sur un 1.6L 16V 110ch et que c'est une "moche-sans-toit-qui-senlève-même-pas-un-toit-ouvrant"

En quelle année/mois avez vous procédé à son installation ? En janvier 2020
Au bout de combien de km avez vous ressenti une différence ? A la louche, moins d'une dizaine de km !
Quelle était cette différence ? J'avais beau avoir 110ch sous le capot (et la conso qui va avec), j'ai toujours eu l'impression de rouler avec un veau asthmatique, rien en bas, je partais de feux pied au plancher, c'était une voiture que je trouvais presque désagréable (j'en était presque a regretter son achat) mais avec le PAP-F1 je trouve le moteur plus sympa, il répond bas dans les tours, en ville c'est super agréable, et si on veut le cravacher un peu on peu quand même se faire plaisir ! Je me demande ce qu'on foutu les ingés Peugeot à l'époque pour laisser passer ça !
et après plus de 1000 km avez vous ressenti une baisse de conso ? J'en suis a 250km, je ne saurais dire, peut-être 0,20-0,30L/100km de moins pour l'instant
Qui ou quoi vous a donné envie de le faire ? Ce post du forum, la facilité d'installation et puis la réputation de la modif'
Qui a fait la modification ? Je suppose que c'est @f1.jeanphi (j'ai traité qu'avec lui)
Qui a procédé à son montage ? Moi-même ! Tellement simple !
Le n° de votre pap : 19125

Merci @f1.jeanphi pour sa patience avec moi

@Ayvox pour ce retour qui est précis et servira aux futurs PAP-F1' customers
Donc voici le 125 ème #PAP-F1, fabriqué en 2019 et installé en 2020
Je te souhaite un bon plaisir sur les routes

merci pour le retour

Bientôt il y aurra plus de CC avec un #PAP-F1 que sans.
Ça va devenir difficile de trouver une CC d'origine.

N° 19 116 pour la 307 de mon père.
Démonté en mode séchage au coin du feu en attendant de le remonter demain et essayer

oui petit problème sur le nettoyage ultra son des papillons 1l6 16s, nous allons y remédier

je n'ai pas trouvé de truite dedans mais se retrouver à 50 km/h sur autoroute d'un coup ça ne l'a pas fait rire mon père...

désolé, c'est le 2 eme ou nous avons ce problème, je vais démonter les derniers pour contrôler s'ils ne sont pas noyés !

C'est bon il est sec là merci le poêle ça va bien
Je remonte le tout demain et à suivre....
pffffffffff j'ai aussi le verin de tablette de la miss Lulu à changer + purge d'huile hydraulique

Bonjour à toutes et tous,

Retour d'expérience du F1.PAP#1 :

- En quelle année/mois avez vous procédé à son installation :
Début janvier 2020
- au bout de combien de km avez vous ressenti une différence :
Dés le début
- quelle était cette différence :
J'ai toujours trouvé le 1,6 l plutôt "creux" en bas, maintenant ça reprend bien à bas régime, c'est plus rond....
- et après plus de 1000 km avez vous ressenti une baisse de conso :
pas vraiment, l'inverse plutôt, j'ai fait un reset kilométrique de l'ODB juste après le montage, et suis passé de 7,9l/100 à 8,1l/100... mais bon, après à peine 400 kms de ville et route.
- qui ou quoi vous a donné envie de le faire :
Une discussion sur le fofo à propos de nos consommations, je ne connaissait pas le F1.PAP#1, j'ai été séduit
- qui a fait la modification :
@f1.jeanphi
- qui a procédé à son montage :
moi avec mes deux mains gauches
- le n° de votre pap :
19124

Didi

Alors pour la 307 de mon père PAP 2
Avec le 1.6 TU5JP4

En quelle année/mois avez vous procédé à son installation
Ce jour 1/02/20

au bout de combien de km avez vous ressenti une différence
De suite

quelle était cette différence
Plus de couple en bas

et après plus de 1000 km avez vous ressenti une baisse de conso
Aucune idée

qui ou quoi vous a donné envie de le faire
Comme d'hab le @grand schtroumpf

qui a fait la modification
Le @grand schtroumpf

qui a procédé à son montage
Moi-même

le n° de votre pap 19 116

Bonjour,une question très bête mais,y a-t-il les sonde sur le papillon ou alors c'est le papillon tout seul ?

sur le 2l0 il est nu, parfois sur demande je laisse la sonde d'air car pas facile à enlever pour les novices, ne pas oublier que c'est de l'échange standard

Bonjour à tous,

Ce matin, j'ai monté un #PAP-F1 en lieu et place de celui d'origine.
Tout s'est bien passé et je suis parti essayer.
Au départ, je n'ai pas trouvé de transformation fulgurante, mais le moteur étant froid, je n'ai pas accéléré trop fort.
Apres 10 mn, je me suis rendu compte qu'elle était plus pointue sur les reprises à bas ou très bas régime.
Je donne plus bas un détail de ressenti sur les rapports engagés (dans ma contribution au sondage).

Donc retour globalement positif surtout que j'ai l'habitude de conduire en dessous de 2500 tours,
à la pépère, avec de faibles montées en tours et des reprise en sous régime.
Cette préparation convient donc particulièrement à mon style de conduite.

Voici ma contribution au sondage:

En quelle année/mois avez vous procédé à son installation?
- Aujourd'hui, le 22 février 2020

Au bout de combien de km avez vous ressenti une différence?
- Tout de suite (ça sera encore mieux après???   )

Quelle était cette différence?
- En première, pas de changement perçu.
En seconde et troisième c'est entre 1500 et 2500 tours qu'il y a le plus le gain.
En 4eme et 5eme, sur le plat, on sent un petit coup de pied aux fesses si accélération dans les plages citées plus haut.

Et après plus de 1000 km avez vous ressenti une baisse de conso?
- Ma conso habituelle est de 6,4 l/100... sans #PAP-F1! Qui dit mieux?

Qui ou quoi vous a donné envie de le faire?
- La lecture des retours d'expérience!

Qui a fait la modification?
- JeanPhi, THE Grand Schtroumpf

Qui a procédé à son montage?
- Moi même

Le n° de votre pap?
- 19128
Encore merci au préparateur    ainsi qu'à tous les membres du forum pour leurs conseils, aides diverses et avis

Jano.

c'est écrit dessus, 19128
merci pour le retour

seb69 a écrit:Alors pour la 307 de mon père PAP 2
Avec le 1.6 TU5JP4

En quelle année/mois avez vous procédé à son installation
Ce jour 1/02/20

au bout de combien de km avez vous ressenti une différence
De suite

quelle était cette différence
Plus de couple en bas

et après plus de 1000 km avez vous ressenti une baisse de conso
Aucune idée

qui ou quoi vous a donné envie de le faire
Comme d'hab le @grand schtroumpf

qui a fait la modification
Le @grand schtroumpf

qui a procédé à son montage
Moi-même

le n° de votre pap 19 116

Papillon décédé plus qu'en attendre 1 autre...

T'as fait comment?

Oh moi rien (pour 1 fois) juste à la préparation qu'il y a eu petit souci. J'ai essayé de le réanimer j'y croyais et finalement au bout de 20 km il était à côté de la plaque complet sans compter la réaction du moteur

oui 2 papillons du même lot hs, problème de préparation à l'usinage !

Ça arrive... même au Grand Maître....

Nul n'est tenu à la perfection…