Re: Club PAP-F1

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080

la puissance ne fait pas tout, le régime de couple est plus important.

**didier5070** Le Belge Inscrit le : 23/04/2015 Messages : 16161

@seb69 ... :good:

@fleche d argent ...et le pilote aussi... :good:

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

Le pilote ou pas :tooth:

Il y a aussi le fair-play de ceux qui ont des autos plus puissantes, et qui ont la gentillesse d'attendre les voitures qui ont moins de chevaux… Ca leur laisse la drôle d'impression qu'ils peuvent suivre !! :rire:

Vous ne croyez tout de même pas qu'une 206 est capable de suivre sérieusement des Porsches et des RX8 !! :lolmdr:

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

suivant qui est au volant et le type de route c'est possible!
une voiture de sport ne fait pas de toi un pilote! :tooth:

@fleche d argent :good:

Seb00net a écrit: .../...

Vous ne croyez tout de même pas qu'une 206 est capable de suivre sérieusement des Porsches et des RX8 !!

Ben si

Pas les chevaux sous le capot qui font la différence mais l'âne au volant. En connaissant très bien l'auto qui est saine d'origine avec les freins qui vont biens et les routes ben oui il a été impossible de prendre de l'avance.

**didier5070** Le Belge Inscrit le : 23/04/2015 Messages : 16161

Bah oui quand même le pilote ou l'ex-pilote ce qui est mon cas peut faire toute la différence et ce tant au freinage qu'en virage...mais bon ce n'est que mon avis de :papy:

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

Tellement mieux quand tu connais la route et ta voiture !

**Fenrir** CCiste timide Inscrit le : 12/05/2019 Messages : 41

je confirme après en descente j'ai un pote en megane RS il arrive pas a me suivre avec mon petit 2L

c'est bien ce que je dis... Pour que nos petites 206 puissent avoir une chance de suivre ses voitures de sport, c'est que leurs conducteurs n'exploitaient pas tout le potentiel de leurs voitures... Wink

Même avec de très bons freins et une connaissance parfaite des lieux, 2 secondes sur une reprise après un virage, c'est presque 100 mètres dans la vue... Elles freinent mieux, ont de meilleures adhérences, imaginez à chaque sortie de virage, elles posent une bonne distance, freine plus court que nous, donc peuvent rentrer plus vite dans le virage, et en ressort plus vite... C'est des voitures conçuent pour le sport... Contrairement à nos CC qui sont faites pour le loisir... Wink

Ces voitures ont des performances bien meilleures que nos CC, et, elles sont bien plus rigide, et bien plus agile... Etc...

Après, je suis d'accord qu'un bon pilote saura sortir le meilleur d'une voiture... Mais il ne pourra pas faire de miracle... Une cc 0-100 en 9 secondes, une Porsche en 6,5 imaginez la différence sur route... Deux secondes, c'est énorme !!!

Mais bon, c'est mon avis... :jap:

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

Heu, elles ne mettent pas toutes autant de temps pour un 0a100 :hoho:

Ah oui, la tienne est plus rapide... :good:

Elle doit faire aussi bien qu'une RC !! :good:

**Denis25** CCiste prisé Inscrit le : 18/03/2011 Messages : 2185 Age : 60

Je prends n'importe quelle voiture, même Porsche, ou autre, dans la descente du Ventoux ... sur mon vélo ! Personne ne me doublera , pas besoin de PAP-F1 ! :scred:

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

la limite sera l’adhérence des pneus et l'endurance des freins!

Lors de ma dernière descente du Ventoux avec petit :velo:

les freins ont chauffé. Forcément avec des roues en 16" :tooth2:

Avec le

de route oui les 80 km/h sont atteignables et même pour des motos compliqués pour dépasser. Vécu en descendant le Charmant Som en chartreuse.

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

A 80 c’est clair que les patins usent vite :hoho:

Personnellement, je n'attaque jamais en descente de col !! Et ce, même avec tout le système de freinage neuf... Wink

Je préfère arriver en bas, en vie... :rire:

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

Descendre ne veux pas dire avoir le pied sur les freins :oops2:

@fleche d argent :euh:

Vers chez moi : OUI !!! Sinon, c'est la boite en chêne assurée !! :tanpi:

La montagne, ça vous gagne… Cool

D'ailleurs, il ne faut JAMAIS garder le pied sur les freins, car si les freins commencent à chauffer, ils ne freinent plus… Et là, c'est la sortie de route assurée…
C'est pour cette raison que j'ai dis que je n'attaquais jamais en descente, car vraiment trop dangereux… Avec des pentes de 10 à 20%, l'accélération et le poids de la voiture peuvent trop vite devenir ingérable…. Wink

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

a moins d'avoir des freins carbone ou la justement il faut qu'ils soient chaud!

Céramique ça freine bien même à chaud quand ça fume :hoho:

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

plaquettes céramique oui le top !

Mais, je n'ai pas tout ça… Wink

Je suis encore en origine… Donc, je fais avec.. Wink

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47080 Age : 56

C’est pourtant bien pratique pour améliorer le freinage
Je vais y passer sur blue au prochain changement de disque et plaquettes

Brembo max line et ATE céramique pas mal

Ce serait à refaire, le feriez vous