Problème cliquetis ---> Didine vs April

20coeur2001 a écrit:En période de vacance ça n'avance plus à la même vitesse, vous qui voulez faire le buzz faudrait se réveiller...

Désolée 20coeur2001 mais je suis loin d'être en vacances
Beaucoup trop de chose à gérer en ce moment, mon bruit passera après !!  
Ce matin c'est ma ceinture qui faisait des caprices ... 15 minutes pour arriver enfin à la tirer

Tu tirais trop fort !

Bah non justement ...

parfois c'est juste le bloc enrouleur qui c'est un peu décalé, quand ça t'arrive prends la ceinture passager (je ne sais pas si ça arrive jusqu'à l'avant )

J'étais prête à partir sans et je me suis dit qu'avec le Salon de l'Agriculture j'allais forcément
rencontrer du monde !! Alors j'ai préféré perdre 15 minutes pour pouvoir m'accrocher

Entre les cliquetis,la ceinture rebelle,le pot trop large,mais qu'est ce que l'on devient et bien comme ça

April92 a écrit:

20coeur2001 a écrit:En période de vacance ça n'avance plus à la même vitesse, vous qui voulez faire le buzz faudrait se réveiller...

Désolée 20coeur2001 mais je suis loin d'être en vacances
Beaucoup trop de chose à gérer en ce moment, mon bruit passera après !!  
Ce matin c'est ma ceinture qui faisait des caprices ... 15 minutes pour arriver enfin à la tirer

Bien, certains jours il faut savoir prioriser les tâches et perdre 15 mn n'est pas grave lorsqu'on a toute la vie devant soi...
Une ceinture mal accompagnée au dé-bouclage peut devenir un vrai casse tête le matin, nous avons tous connu ça dans notre vie

Doudou14 a écrit:Vos bruit côté passager, c'est un clic-clic très très rapide qui ressemble à un bruit de vibration ? C'est certainement la vanne de canister, elle est bruyante au ralenti la ptite

Alors ce soir, durant une opération insonorisation et lutte contre les bruits rebelles, j'ai décidé de me pencher sur ce bruit de disque dur qui gratte et j'ai bien pris le temps, j'ai laissé tourner le moteur et je me suis mis côté passager :

- le bruit semble venir de la console centrale à côté de la boîte à gants
- le bruit ne se manifeste QUE lorsque la ventilation est aux deux crans les plus bas, si je monte la puissance il n'y a plus de bruit, si je l'éteins non plus (je suis en mode ECO)
- cela reste un bruit aléatoire, il n'y a pas de rythme et il gratouille durant une ou deux secondes, quand il a envie

Donc on peut largement supposer que cela vient de la ventilation. Peut-être un engrenage qui aurait du jeu ?

possible, moi j'ai démonté le tableau de bord un jour car le ventilo faisait du bruit un peu, du coup j'ai tout passé en clim auto

Ah ouais quand même, juste pour un bruit de ventilo à la base ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Même soucis ce matin avec la ceinture, c'est curieux, j'ai l'impression qu'elle n'aime pas le froid
Elle est au chaud toute la journée et le soir pas de soucis !!

Flamel a écrit:Donc on peut largement supposer que cela vient de la ventilation. Peut-être un engrenage qui aurait du jeu ?

C'est le pulseur qui doit avoir soif de graisse. Maintenant que tu le dis le miens fais aussi du bruit à basse vitesse, je n'ose pas y toucher de peur de le casser

April92 a écrit:Même soucis ce matin avec la ceinture, c'est curieux, j'ai l'impression qu'elle n'aime pas le froid
Elle est au chaud toute la journée et le soir pas de soucis !!

Il va falloir démonter pour que tu trouve le soucis

Doudou14 a écrit:

Flamel a écrit:Donc on peut largement supposer que cela vient de la ventilation. Peut-être un engrenage qui aurait du jeu ?

C'est le pulseur qui doit avoir soif de graisse. Maintenant que tu le dis le miens fais aussi du bruit à basse vitesse, je n'ose pas y toucher de peur de le casser  

Ah, donc c'est délicat ?
Dommage, ma traque d'hier m'a permis l'éradication de tous les bruits, hors quelques vibrations avec fortes basses et... ce bruit sur lequel je focalise désormais !

Il vaut mieux pas y toucher, c'est assez fragile

ma ventilation est aléatoire et couine très fort aussi

Ah, oui, la mienne couine un peu parfois aussi... Mais bon, bientôt, il me faudra ouvrir pour la changer, ou la graisser...

Je sais pas comment est fait le pulseur, si ce sont des roulements ou des paliers sur l'axe ?

Sur ma Super 5, ça faisait un bruit insupportable et le ventilateur avait du mal à se lancer, j'ai plongé les paliers en bronze dans de la graisse pendant 1H et j'ai tout remonté et depuis 4 ans, le bruit n'est pas revenu.

j'ai très peur d'aller démonter derrière, je n'entend pas le compresseur de clim se mettre en route pourtant il a été changer !! d'où ça peut provenir ??

ah ouais quand même le boulot c'est galère ...

didine a écrit:j'ai très peur d'aller démonter derrière, je n'entend pas le compresseur de clim se mettre en route pourtant il a été changer !! d'où ça peut provenir ??

Circuit de clim vide; Relais BSI HS ou sonde HS

En tout cas, ça ne vient pas du pulseur

et pour la soufflerie aléatoire ??

alors regarde ce que dis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

oui chef

oups le message est pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

lol j'ai bien cru que je me faisait enguirlander ...