Quels pneus ?

De mémoire l'indice de charge/vitesse homologué sur nos 206CC est du 83W du coup l'indice V inférieur ne l'est pas !

@20coeur2001 : tu as mal compris, je ne parle pas de l'indice de charge (84W pour mes 17') mais du profil du pneu, le dessin des crampons quoi ;-)

j'ai des Michelin Pilot3 et ils me conviennent parfaitement, ils s'usent moins vite que d'autres marques aussi !

Même avis que @f1.jeanphi
Sans vouloir tomber dans l'éternel débat et sans faire de polémique bien entendu.
En michelin energy saver. Consomme moins et sur plus longtemps. Suffit de le voir à l'indice treadwear

Perso, sans vouloir faire monter la polémique, mais tous les pneus, sans exception, sont testés et torturés avant d'être mis sur le marché.. Certains sont meilleurs que d'autres, mais malheureusement, c'est pas le prix qui fait la qualité...

Perso, je me base sur "pneu-test.com" ( http://www.pneu-test.com/ ) pour connaître le pneu que je souhaite acheter... C'est des évaluations des usagers, selon la voiture, le nombre de kms et là ou les pneus roulent... C'est pas mal, je trouve...

Certains pneus chère ou pas s'useront vite, se déformeront plus vite que d'autres voir se craqueler, d'autres pas chère, ou un peu plus seront des plus performant... Je crois qu'il n'y a pas de sciences exacts...

Je roule depuis presque 7ans avec des "goodride SV808 87W" pour ma CC, et je n'ai jamais eu aucun soucis avec, que ça soit à fond les ballons, en montagnes (j'y habite), ou sur autoroutes, etc... J'en suis très content...
Avant, avec ma Golf 3 GTi 16, je roulais en "Falken Ziek", pareil, aucuns problèmes, tenu de route et dans le temps irréprochable....

Je pense que chacun à ses avis propres, certains diront :
"priorité à la sécurité", et prendront des pneus de grandes marques, sans avoir jamais testé les autres marques, pourquoi pas...

Il faut savoir que presque toutes les ambulances roule avec des pneus "low-cost", et presque tous les camions, des pneus réchappés.... Presque tous les professionnels de la route n'investissent plus dans des pneus chères....

Enfin, pour finir, je crois qu'il vaut mieux avoir des pneus low-cost pas chère neuf, que des vieux pneus de grandes marques usés....

Voilà pour mes conseils...

on a le droit de mettre cela: 195/50r15 85H ?
C'est à dire du 50 à la place du 55?
Et sinon, on peut rouler en 185?
Merci

@toffe27 homologués pour ta 20coeur
195/55r15 85H
205/45/16 83V
205/40/17 84v

merci pour la réponse, mais cela fait une grosse différence d'être en 55 à la place de 50?
Car le prix, lui, est nettement différent.
Après, si c'est une question d'homologation, cela signifie qu'on en peut pas aller en dessous?

exact c'est interdit de descendre d'une taille en cas d'accident c'est le premier truc que les experts regarde...

20coeur2001 a écrit:@toffe27  homologués pour ta 20coeur
195/55r15 85H
205/45/16 83V
205/40/17 84v

Ce que note @20coeur2001 non négociable que ces tailles là.
Après tu fais ce que tu veux mais:
- en cas d'accident responsable ou pas tout pour ta pomme
- au CT ils contrôlent par rapport aux données constructeurs via 1 fichier . Ils m'ont fait le coup avec la diablesse qui est montée en 205/40/17. Ils ne trouvaient pas de suite que ça passait.

Ok merci pour vos réponses , je vais respecter ce qui est dit alors. Dommage pour moi, je viens de récupérer 4 jantes alu montées en 185...

Bah revends les alors

je vais y penser , mais 4 pneus, un peu usé, ça ne va pas aller chercher bien loin dans les prix

Peu importe toujours mieux que rien

http://club.corrado.free.fr/general/pneu/pneu.htm

merci pour le lien, la page est très instructive

Je ne sais pas trop où placer ce retour d'expérience.
J'avais changé les 4 pneus de pollueuse. Étant pro Michelin pour diverses raisons j'ai continué je lui ai monté il y a quelques mois 4 Crossclimate +
Rappel ils sont en 225 / 45 / 17
J'avais auparavant des Alpin 4 pour l'hiver et avant des primacy 3
J'ai roulé ce soir ~ 80 km avec. Pas eu l'occasion depuis plusieurs mois. Et j'ai été très agréablement surpris.
Tout d'abord par le silence pollueuse était mon outil de travail et j y passais du temps. Jamais été aussi silencieuse même avec les primacy 3 ou les Michelin d'origine !!!
Tenue de route Sur le sec parfait. Freinage nickel.
Sur le mouillé pas testé neige non plus.
En courbe pas mal du tout.
Juste les accélérations en 3 ieme ça ne suit plus mais normal. Trop de couple sur le train avant les 420 Nm sont biens présents.

J'ai pris ces pneus car super promo et aussi elle va partir à la vente prochainement

Je me pour la cc. Je résiste. Aucun intérêt de passer avec eux car elle ne sort qu'en été. Je resterai sur du energy saver + ou j'attends encore 1 peu les nouveaux dans le même genre.

Des pneux bon sur un model de vehicule ne sera pas forcement aussi ideale sur un autre type de vehicule!

Yaisse mais là c'est...

Ma fille sur ca 106 a les memes que moi sur la cc mais avec des tailles différentes et le comportement change radicalement !

Prochaine monte perso, c'est des Nankang. J'ai eu de très bons retours sur les Sport NS2, ils ont un joli dessin qui semble polyvalent sur sol sec ou humide. Et ça accroche bien le pavé, la Mini en avait à l'avant Par rapport au prix, ça peut valoir le coup. Bon après niveau sonorité, ni plus ni moins qu'un pneu standard

seb69 a écrit:

20coeur2001 a écrit:@toffe27  homologués pour ta 20coeur
195/55r15 85H
205/45/16 83V
205/40/17 84v

Ce que note @20coeur2001 non négociable que ces tailles là.
Après tu fais ce que tu veux mais:
- en cas d'accident responsable ou pas tout pour ta pomme
- au CT ils contrôlent par rapport aux données constructeurs via 1 fichier . Ils m'ont fait le coup avec la diablesse qui est montée en 205/40/17. Ils ne trouvaient pas de suite que ça passait.

Pareil que toi au CT avec les 205/40/17 84 V. Si j'ai bien compris, Il faut qu'ils soient aussi "extra Load" Je suis en Michelin PS3 et ils le sont.

Pareil j'étais en PS 3