En vacances et gros soucis de toit

Salut à tous plus de 20min à essayer de poster ce message au fin fond de la campagne, j'ai un soucis 1vec mon toit ..

Ça Bip sans arrêté je deviens dingue ...

Le toit s ouvre et se referme mais à l'ouverture les vitres ne descendent plus , à l ouverture comme à la fermeture je dois lâcher le bouton ou le moteur du toit ne s arrêté jamais

Gros problème ?En connaîtriez vous là cause ?

Parfois toit ouvert je peux plus refermer les vitres 😤

D avance un tout grand merci

Salut,

Détoite en manuel... sinon tu vas finir par griller quelque chose
Certainement un capteur qui déconne.
Tu as des outils ?

Oui j en ai Toujours depuis que je roule en peugeot 😂

nemesis45 a écrit:Salut,

Détoite en manuel... sinon tu vas finir par griller quelque chose
Certainement un capteur qui déconne.
Tu as des outils ?

Oui j en ai Toujours depuis que je roule en peugeot 😂

C'est un des deux capteurs sur la malle arrière qui cause le soucis, essaye de regarder.

misco a écrit:Oui j en ai Toujours depuis que je roule en peugeot 😂

Ah ça c'est malin, ça...

Au moins il n'a pas tout perdu, il lui reste son sens de l'humour

Lol désolé mais depuis que je l'ai ça commence à chiffrer XD

Auriez vous une photo voir un tuto de demontage de ces capteurs de sorte que je ne touche pas à tout et à n'importe quoi ?

Encore merci pour votre aide... j'espère que ce sera pas trop grave ..

C'est souvent le problème quand tu achètes une occase... l'entretien a parfois été aléatoire....

nemesis45 a écrit:C'est souvent le problème quand tu achètes une occase... l'entretien a parfois été aléatoire....

je n'ai eu que des VW/Audi avant celle ci dont certaines achetées a 200.000km et changées entre 400.000 et 450.000km jamais eu de probleme, un embrayage sur une, un soucis de toit ouvrant (petit toit) sur l'autre sinon rien de spécial, certaines venant de vendeurs un peu louche lol

ici acheté a une petite dame, carnet full peugeot, entretien et controle avant la vente ... et ca arrete pas !

mais comme je suis quelqu'un de tres honnete je dois avouer que sur le coté ma femme a une 206 1.4hdi enfant terrible, qui arrive doucement a ses 300.000 et jusqu'a maintenant (je touche du bois) mis a part quelques petits trucs pas trop cher elle ne nous coute rien

sinon en cherchant sur le net, j'ai trouvé cette photo, est ce que c'est de ce petit capteur que vous parlez ?

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toi aussi, on ne compare pas Audi ou Volkswagen à une voiture française, les allemands font des voitures solides, pour durer, tandis que les français, les font pour qu'à la fin de la garantie, on en rachète une neuve !!!

Seb00net a écrit:  toi aussi, on ne compare pas Audi ou Volkswagen à une voiture française, les allemands font des voitures solides, pour durer, tandis que les français, les font pour qu'à la fin de la garantie, on en rachète une neuve !!!

Tu vas te faire des amis !!! Mdr

Attention quand même pas encore assez de recule sur le 2.0Tdi attendons voir perso j'ai eu des 1.9 115 et 130 et ceux là faut quand même avouer qu'ils ont fait leurs preuves

Sinon retournons à mon sujet pcq la je suis bien pépère sur ma terasse mais si demain je dois continuer à me coltiner le tududiiii tududiiii tududiiii je sent que je vais la cramer XD

bon la solution provisoire pour le bip c'est de débrancher le calculateur de toit, si tu ne sais pas je te montre la CG/tuto pour le démonter
le problème peut venir que des deux capteur du couvercle ou un dans l'aile arrière gauche, pour l'aile arrière gauche, un coup de dégrippant un nettoyage à la brosse à dents et si ç'est de là le problème serra résolu, sinon tu as un câble de détendu/cassé, là quand tu as fini de fermer ou ouvrir le toit, tu vas le verrouiller en appuyant sur les deux côtés du couvercle, c'est ma femme qui a trouvé cette astuce quand un câble à cassé sur ma CC ! les autres normalement ne font pas sonner sauf ceux du pare brise !

f1.jeanphi a écrit:bon la solution provisoire pour le bip c'est de débrancher le calculateur de toit, si tu ne sais pas je te montre la CG/tuto pour le démonter
le problème peut venir que des deux capteur du couvercle ou un dans l'aile arrière gauche, pour l'aile arrière gauche, un coup de dégrippant un nettoyage à la brosse à dents et si ç'est de là le problème serra résolu, sinon tu as un câble de détendu/cassé, là quand tu as fini de fermer ou ouvrir le toit, tu vas le verrouiller en appuyant sur les deux côtés du couvercle, c'est ma femme qui a trouvé cette astuce quand un câble à cassé sur ma CC ! les autres normalement ne font pas sonner sauf ceux du pare brise !

Quand tu dit de le verouiller en appuyant sur le couvercle, tu parles d appuyer sur le dessus du coffre ? La tôle qui se met à la verticale pour laisser entrer le toit dans le coffre ?

Je vais essayer de démonter le capteur qu'il faut nettoyer à la brosse à dents. . Y aurais un tuto pour ça ?

Encore merci

ce capteur là tu ne pourras pas le démonter, il est fixé à la loctite ! évite des les démonter tous d'ailleurs, tu ne pourras peut être plus les remonter !

f1.jeanphi a écrit:ce capteur là tu ne pourras pas le démonter, il est fixé à la loctite ! évite des les démonter tous d'ailleurs, tu ne pourras peut être plus les remonter !

Donc je suis dans la m***** ...

non fait ce que je t'ai dis au début ! tu es où en vacances ?

c est surement un des cables des crochets du couvercle de malle qui est soit cassé soit que la gaine est sortit de son emplacement

ile974 a écrit:c est surement un des cables des crochets du couvercle de malle qui est soit cassé soit que la gaine est sortit de son emplacement

00000 Appui sur ton couvercle de malle (de tout ton poids) le plus pres possible des vitres arrieres.... d'un coté tu devrait entendre un "clac" qui t'annonce que ta coiffe de malle est verrouillée. Cette manœuvre est a faire a chaque capotage/décapotage car ta coiffe ne verrouille pas... Une fois rentrer de vacances, il te restera a remplacer ton cable casser (il y a un tuto pour ca)

olivier78 a écrit:

ile974 a écrit:c est surement un des cables des crochets du couvercle de malle qui est soit cassé soit que la gaine est sortit de son emplacement

00000 Appui sur ton couvercle de malle (de tout ton poids) le plus pres possible des vitres arrieres.... d'un coté tu devrait entendre un "clac" qui t'annonce que ta coiffe de malle est verrouillée. Cette manœuvre est a faire a chaque capotage/décapotage car ta coiffe ne verrouille pas... Une fois rentrer de vacances, il te restera a remplacer ton cable casser (il y a un tuto pour ca)

Merci pour cette manip, j'ai donc appuyé et entendu ce petit clip, ensuite plus de bip en roulant

par curiosité aujourd'hui j'ai refait un test et la surprise, les vitres sont descendues et le toit c'est ouvert et pas de bip en roulant (donc il c'est verrouillé tout seul)

je n'ai fait qu'un test, possible qu'il ne s'agissait que d'un bug isolé ou je dous m'attendre a ce que ca recommence assez rapidement ?