Lever sa 206 CC / Cric / Chandelles

On l'a eu grace a cette technique combiné a de bon coup de masse de l'autre coté et un dessous la voiture qui chauffait au chalumeau

Et dire que la premiere barre est venu en meme pas 10 min   

je te dirai se qui en aie lorsque je le ferai (pourvu que ce vienne tout seule)sinon je vais   

il faudrait regarder, j'ai vu un outil à Leroy Merlin qui ressemble fortement à la bague qui maintient la pompe à essence dans le réservoir !

olivier78 a écrit:

Seb00net a écrit:  J'ai vu ma CC tomber avec un cric, une 306 avec deux chandelles, un car avec un cric, mais toute ont un point commun : la précipitation du mécanos !!!

Normalement, si tu fais attention au terrain ou tu lèves la voiture, de bien positionner le cric et/ou les chandelles aux points de levages, tu ne risques absolument rien !! Attention aux cales en bois, suivant la qualité du bois, la cale peux se fendre d'un coup et la voiture descendre d'autant, et se plier...

Après, perso, je met le cric sur les renforts de levages, et la chandelle, sous une partie rigide du châssis, voir même juste à coté du cric, et après je met les deux en appuis, et je les laisses...  

   ca ne suffit pas forcément, sort un moteur ou un tambours qui est coller sur une voiture qui se trouve sur chandelle et tu comprendras.... tu secoue tellement la caisse durant la manœuvre que tes chandelles se font la belle et que tu prend la caisse sur les pieds.....
Maintenant j'ai jamais vu une jante plier en posant une voiture dessus (meme des gros véhicules de plus de 2 tonnes), mes cales sont en chêne de 15x15cm et tu peux demander a tout ceux qui sont passé par chez moi.... il n'y a rien de plus sur. Tu peux secouer la voiture, monter dedant et y danser a 5 personnes que la caisse bouge pas d'un poil...
Apres vous faites comme vous voulez mais pour avoir tester tout un tas de technique, la jante sous la voiture avec une bonne grosse cale en chene est ce qui se fait de mieux quand on a pas de pont

   Ne t'inquiète pas, je ne suis pas fou, quand je monte une auto sur un cric ou des chandelles, c'est pour, au mieux, trastéger sur un échappement, mais si je dois enlever une ou plusieurs roues, je mets forcément d'autres sécurités, mais tu vois, je viens de changer l'essieu arrière de ma Charlotte, avec ma titine posée sur deux chandelles Michelin.. On a fait attention de ne pas taper, ni de bouger l'auto comme des bourrins, et tout c'est bien passé.. Les chandelles étaient costauds, le sol bien plat et dure, et les mécanos (nous) doux comme des agneaux.. Du coup, on a travaillé en toute sécurité !!!!

Mais il est évident que si je dois alléger la voiture de presque 300 kgs, je ne le ferais pas sur chandelle, c'est évident...

La plupart des problèmes arrivent quand on a pas le temps, ou qu'on est impatient de réussir, du coup on néglige certain éléments de sécurité, et on s'expose aux accidents...

Après, tout à fait d'accord avec le fait de mettre une jante ou un bastaing pour sécuriser, mais quand on doit bosser sous une voiture, très souvent, on a besoin de la place, du coup, la jante ou le bastaing disparait plus vite qu'on ne pourrait le dire...  

Dans tous les cas, il vaut mieux un pont, même si j'ai déjà lu que les ponts eux aussi peuvent tomber !!!

La preuve : https://www.dailymotion.com/video/xolqza_pickup-tombe-d-un-pont-elevateur_auto

  

Je remonte le topic, vous utilisez quoi pour éviter le contact métal/métal des chandelles ou du cric sur la carrosserie ? Ca fait des marques et j'aime pas du tout.

Et les points de levages sont assez fragiles, les deux de devant sont tordus sur ma CC

 Des morceaux de bois... Sinon, il existe des caoutchoucs à vendre dans le commerce pour ça, mais tu ne peux les mettre qu'une fois... Ils se coupent presque de suite...

j'ai récupéré du bois de charpente chez un pote qui posé des velux chez lui et j ai fabriquer une cale en bois bien epaisse qui integre la feuillure dedans comme ca je m'en sert pour plusieurs vehicule

D'acc je vais prendre ça . Il faut que j'achète un cric rouleur car le miens ne passe pas en dessous ...

tu as le Michelin sur Amazon dans les 45€ il me semble !

Le cric rouleur c'est vachement bien, j'ai vu la différence !
L'autre jour, pour mes disques, j'ai levé la voiture avec un vieux cric à manivelle (mais solide). Bé c'est ce qui m'a le plus crevé dans l'histoire

A propos, n'ayant pas de chandelles, j'ai utilisé 2 parpaings de 15 sur la longueur (pour pas tomber sur une partie creuse vu que dans le sens normal ça faisait soit trop haut soit trop bas), l'un sur l'autre, avec une planche en bois pour pas abîmer. Je suppose que cela ne risque rien, en tout cas ça a pas bougé.

f1.jeanphi a écrit:tu as le Michelin sur Amazon dans les 45€ il me semble !

Il est moins chère chez Norauto

j'ai aussi le michelin il est top je l'ai eu chez feux vert à 49 Euros

j'ai le cric rouleur de chez Norauto le 2T il fait tres bien l'affaire