[Tuto] Installation de Diagbox V7.30 + Les possibilités

Bonsoir

Je vous propose un tuto afin d'avoir la dernière version de Diagbox pour votre interface xs évolution.

Avant de vous lancer, vérifiez dans le gestionnaire de périphérique de Windows que votre interface est reconnue comme "evolution" (Sinon elle ne fonctionnera certainement pas sur Diagbox > 7.01)

Ensuite vous le savez certainement mais il vous faut un PC sur Windows XP (SP3 conseillé).

Pour le lien:

Tauxieros a écrit:Nouveau lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui ça installe les drivers.

Et allez sur ce site pour trouver les liens des MAJ ou si vous avez des soucis sur votre interface, il y'a pas mal d'explications : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

-Laissez votre connexion internet en route

-Lancer l'ISO (Avec Daemon tool par exemple)

-Vous mettez suivant jusqu'à ce que Diagbox s'installe et s'ouvre

-Un fois Diagbox ouvert, vous cliquez sur le 3eme icône : Enregistrement hors ligne

-Le nom d'utilisateur : scary01

-Ensuite vous cliquez sur suivant et encore sur suivant (Ne pas modifier les données)

-Après vous devez rentrer une adresse et un numéro de téléphone (Vous pouvez mettre ce que vous voulez)

-Maintenant vous devez attendre qu'il installe PP2000 et Lexia

-Vous devez être sur le menu de Diagbox, vous le fermer (Surtout ne pas le ré-ouvrir)

-Appliquer les mises à jours en prenant soin de bien les faires dans l'ordre. (Mot de passe scary01) (Je n'ai pas redémarré entre chaque patch, juste à la fin du dernier)

Voilà si tout s'est bien passé, vous êtes sur la dernière version de Diagbox


Les différentes fonctions possibles (Classé par "risque" d'avoir un soucis sur la voiture):

Peu de risque:
-Activer/désactiver fonctions:

Alerte de sur-vitesse (Bip permanant quand vous dépassez la vitesse sélectionnée)
Feux de jour ( feux de croisement allumé après le démarrage du moteur)
Vitres séquentielle (Remonté automatique moteur en marche)
Condamnation automatique ( Changement du bouton warning, possible sur véhicule à partir de 2003, certains à partir de mis 2002)
Alarme Peugeot (Bien sur il faut l'installer avant !)
Allumage des warnings lors de forts freinages

-Test des fonctions

Tester tout les calculateurs, contacteurs et capteurs
Lire et effacer les codes erreurs

Risque potentiel:

-Activer/désactiver fonctions:
Activer la sur-condamnation des portes (En France, ce ne sont pas les bonnes serrures, ce ne devrait pas fonctionner, risque de non verrouillage ou verrouillage permanant de la voiture)
Activer le Régulateur de vitesse (Voir post régulateur)

Gros risque (Surtout si votre interface de mauvaise qualitée):
Mettre à jour calculateur moteur (En cas de problème, votre voiture ne démarrera plus)

    

il faut la prise diag bien-sûr   

 comme même, a pas oublier  

fredi91 a écrit: comme même, a pas oublier  

tu m'énerve avec ça

c'est toi qui a commencé   

non

J'ai ajouté quelques petites choses mais je n'arrive pas à changer les couleurs de la police (Vert c'est bon mais je voulais du orange et du rouge ...)

@Doudou : pour installer la version Diagbox V7.02 de ce sujet, faut-il flashé l'interface ?

J'ai lu que les interfaces non-flashé sont limités à 5.29.

Je sais pas du tout, je crois que oui
La mienne était déjà en 7.02 mais elle est morte

est-ce que quelqu'un aurait un lien pour passer la 8.01 de puis un mois je peut plus rien faire et ça me dit "version 7.XX plus acceptée à partir du 16/10"

Il faut un cordon spécial pour le connecte ou un obd2/usb standar suffit?

c'est le cordon qui fait tout !

Après des années avec ce bug, ils ont enfin corrigé les valeurs de lectures des sondes de températures d'eau et d'air sur le 2.0L (Version 8.11). Ca évitera beaucoup de diagnostiques erronés de la part de Peugeot (J'en ai vu plein se faire avoir avec ce "faux problème")

et tu sais flacher les vieux cordon pour passer au diagbox 8.11 ?

Normalement si elle passe sur 7.XX, il n'y a pas de problème pour 8.XX. Après il faut prendre les version sur le site que j'ai mis dans le tuto sinon je ne sais pas si ça va passer.

moi j'ai une version 5.00

Ah oui en effet, je suis en 8.18

tu l'avais achetée ou ta prise ?

Sur internet mais elle avait des gros problèmes. Zorba m'en a envoyé une qui était HS et que j'ai réparé avec celle que j'avais (Câble de connexion et quelques petites soudures).

Et voilà je débute
Passage de la révision de 30 000 à 20 000 km
Après je me suis 1 peu promené dans les menus.
Pour le fun....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais remis d'origine sinon bonjour le décollement de rétine

Pas compris comment on pouvait paramétrer 1 alerte vitesse. A combien? Mais je pense qu'il faudrait ouvrir 1 sujet ou fouiller voir tout ce que l'on peut faire

Je me  à savoir comment partager les options & activations diagbox....

A voir si on ouvre 1 sujet ou pas. J'aime bien le début de celui là de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai pris quelques photos de mon écran. ça permet de voir l'arborescence pour accéder aux fonctions Ma version est la 7.02

Pour activer les feux de détresses & les feux diurnes

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour enlever l'affichage de la température, je ne vois pas l’intérêt mais comme c'était arrivé y a peu à quelqu'1

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour verrouiller la voiture en roulant. Pratique avec le bouton central pour les versions antérieures à 2005

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour tester différentes fonctions du tableau de bord

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme Noël est en approche....    

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors ça, je ne sais pas si ça fonctionne? ça vaut le coup? Je ne connais pas. Je n'ai pas touché.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pratique pour programmer 1 alerte de survitesse (le dernier en bas)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'avais mis 190 par excès d'optimisme mais finalement, j'ai abaissé à 170  ça fonctionne très bien. Testé à.... 45 km ça met la tête comme 1 courge.

Soyez indulgent pour le petit Podawan que je suis, je débute à peine avec PP2000 Si vous avez d'autres astuces

Il y a des options dans la partie autoradio que je ne maitrise pas j'ai aperçu l'autre fois, je ne sais pas à quoi elles correspondent toutes. Vu qu'on pouvait enlever l'AM, mettre des pas de fréquences par exemple 90.1 90.3 90.5..... alors qu'on peut mettre chez nous 90.2 également. Je pense ça dépend des pays. En Amérique du nord, les fréquences de la bande FM sont ainsi. Peut être dans d'autres pays également.

j'ai (enfin j'avais) enlevé l'AM car ça ne sert à rien !