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Ressorts courts

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Cciceland
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Message par Cciceland Dim 16 Déc 2012 - 16:57
Bonjour, une petite question, j'aimerais rabaissée un peu ma CC, mais plutot que de dépenser 700e de combinés filetés, n'est il pas préférable d'utiliser des ressourts courts sur les amorto d'origine ? Histoire de la rabaissée de 2-3cm max.

Ceci n'est pas dangereux pour la voiture ( déformation, usure prématurée.. ) .. ?

Merci


Dernière édition par Setsuna le Dim 16 Déc 2012 - 17:12, édité 2 fois (Raison : Déplacé dans bonne section)
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Message par Sérial Lover Dim 16 Déc 2012 - 17:19
Cciceland a écrit:Bonjour, une petite question, j'aimerais rabaissée un peu ma CC, mais plutot que de dépenser 700e de combinés filetés, n'est il pas préférable d'utiliser des ressourts courts sur les amorto d'origine ? Histoire de la rabaissée de 2-3cm max.

Ceci n'est pas dangereux pour la voiture ( déformation, usure prématurée.. ) .. ?

Merci


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Cciceland
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Message par Cciceland Dim 16 Déc 2012 - 17:20
Mieux vaut privilégié des CF alors ?
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Message par Sérial Lover Dim 16 Déc 2012 - 17:24
Cciceland a écrit:Mieux vaut privilégié des CF alors ?

ou les amortisseurs et ressorts courts
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Message par Sérial Lover Dim 16 Déc 2012 - 17:27
et puis pour rabaisser ta voiture,tu ne changes que les avants,à l arrière,ce qui joue c est le décrantage

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