Essence? 98-95-E10?

ben non

Pareil, et je sens pas la différence suivant ces carburants. Mais ma 206 est de 2006 donc relativement récente (par rapport à une 2001).Et j'ai pas comparé la différence de consommation, mais c'est pas flagrant sinon j'aurais remarqué.

j'ai une 2001 et j'aurai dis la même chose que toi.
je fait du 6.5L / 100 sur autoroute a 110 en moyenne quand je roule a 100% E85
par contre à froid et en ville c'est pas la même chose (mais c'est normal) :p

le truc chiant c'est le voyant qui s'allume si on dépasse un certain %age (et j'aime pas trop m’embêter a faire des mélanges ^^)
en plus je crois qu'il s'allume uniquement à cause de la température en sortie de moteur qui diminue au fur et a mesure qu'on se rapproche du 100%

J'attends d'être à vide puis je mets 2/3 sp puis 1/3 e85. Aucune différence pour moi par rapport a un plein normal. je vais essayer à 50/50 je pense mais pas en dessous.

E 85 il et pas très bon pour la voiture non les renault elle le digère mal je crois moi c'est 98 et 95

je trouve que pour 1/3 ou 1/2 c'est se casser la tête pour pas grand chose ^^
je me vois mal aller deux fois a la caisse x)

@titi
tu trouvera des gens qui roule au e85 depuis plusieurs années et qui ont fait plus de 100000km sans pb

E85 j'ai fais l’essaie sur cinq plein pas convaincu moins de km avec le plein 530 contre 600 avec le 98 alors se que tu gagne d'un côté tu le repère de l'autre.

Pour l'E85 je "mieux" c'est de faire reprog le moteur !
Par contre âpres c'est E85 only !

J'avais vu sur 106 un gars qui avais monter une double carto ( E85 / Sp95 ) avec un switch pour basculer de l'un a l'autre suivant le plein qu'on viens de faire !
Mais je sais pas si c'est possible sur 206 ...  

Le mieux reste le "bon plan" que j ai fais l'autre jour !
Le 98 MOINS cher que le 95 !  

titi206 a écrit:E 85 il et pas très bon pour la voiture non les renault elle le digère mal je crois moi c'est 98 et 95

Pourquoi pas très bon ? À part la légende urbaine personne ne prouve que ce n'est pas bon alors que de plus en plus de personnes roulent jusqu'à 100% e85 sans soucis. Je crois plutôt que c'est pas très bon pour les taxes surtout lol

Xav-G a écrit:je trouve que pour 1/3 ou 1/2 c'est se casser la tête pour pas grand chose ^^
je me vois mal aller deux fois a la caisse x)

@titi
tu trouvera des gens qui roule au e85 depuis plusieurs années et qui ont fait plus de 100000km sans pb

Je vais qu'une fois à la caisse, mais deux fois à la pompe lol ça me fait le plein au prix d'un plein de go.

Sinon +1 pour ceux qui roulent déjà full e85.

stelite a écrit:E85 j'ai fais l’essaie sur cinq plein pas convaincu moins de km avec le plein 530 contre 600 avec le 98 alors se que tu gagne d'un côté tu le repère de l'autre.  

Moi je vois pas de différence en le mélangeant au 95. Sinon presque moitiés prix (disons -45%) pour 12% de surconsommation pour moi je considere que ça reste rentable, ça reste à la louche 1/3 moins cher quand même si tu mets 100% e85.

@stelite
à 40€ le plein au lieu de 60, faut pas se plaindre de rouler un peu moins.
ton argument serai recevable si tu faisais 400Km au lieu de 600  

@maxetclem
tu a surement raison.
mais bon je connais rien au carto

@batou
je suis entièrement d'accord avec toi
- c'est a peu prêt se que je trouve 30% d'eco pour même kilométrage avec 100%
- pour ce qui est des légendes urbaines comme tu dis, je pense qu'on trouve tout sur internet du pour et du contre.
et qu'il y a beaucoup de gens qui se contente de redire se qu'ils on lue autre par... alors il vaut mieux essayer, et se faire son propre avis.
- y a quand même un soucis au 100% c'est que le voyant d'anomalie pollution s'allume à 80%


(il semblerait que se soit la température en sortie du moteur qui est plus basse que quand on roule au sp)
la voiture crois a un pb en voyant la température alors que c'est une température normal pour une voiture a l’éthanol
d’ailleurs j'aimerais bien faire des testes pour confirmer se que je pense mais je sais pas ou chercher  
si un personne aurai un idée

C'est possible
Qui c'est qui les contact pour avoir un tarif de groupe ?  
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Je pense que personne n'a intérêt à dire officiellement qu'on peut rouler sans risque à 85cts/l en achetant une voiture essence 30% moins chère qu'une go....

Déjà je pense pas que la production pourrait suivre, et ça ferais un gros bordel au niveau constructeurs et pétroliers...

Imaginez si demain tous le monde revend son go avec des prix a l'occaz qui s'effondrent et commande des essences dont la production est au ralenti lol

En même temps c'est bien ce qu'il va arrivé quand la fiscalité du GO va égaliser celui du SP  
Alors si en plus sa boit de l'alcool sans problème ...  

 

pour se qui est de ton lien je pense que c'est tout con a faire.
reste plus qu'a  

Et les performances dans tout ça ?
Votre CC est toujours aussi nerveuse ?

"toujours aussi" eh non je pense pas qu'on puisse dire ça a moins justement de modifier l'avance de l'allumage de quelque degré

faut voir à quoi te sert ta voiture
si c'est pour faire le kéké qui accélère comme un marteau pour allée d'un feu rouge à un autre je pense que l’éthanol ne te conviendra pas  
par contre si c'est pour rouler normalement ça va RAS

je l'ai monté à 180 avec 100% E85 (a plat hien^^) sur 10Km et RAS
c'est la seule valeur que je peux te donner je compte pas la faire passer sur un banc.
je suis pas du genre à pousser les rapports mais il me semble pas avoir de perte.

comme j'ai dis avant faut se faire son avis soit même
essaie pendant 2mois au pire ... tu risque juste d'être déçu

Appleogies31 a écrit:Et les performances dans tout ça ?
Votre CC est toujours aussi nerveuse ?

A 2/3 1/3 oui, au delà je peux pas dire  

Xav-G a écrit:comme j'ai dis avant faut se faire son avis soit même
essaie pendant 2mois au pire ... tu risque juste d'être déçu

Peux pas mieux dire

J'ai retrouver le lien de la double carto montage maison !

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effectivement ça a l'aire tout con
encore faut il avoir le bon fichier qui correspond à la bonne carto
ça doit être un peu plus dure a trouver ça :p

Heu non je suis loin d'être un kéké lol ! Mais la reprise du 2.0l est agréable !
C'était juste une question bête et curieuse ! Pour savoir si ça nuit a nos moteurs a la longue,
(Pas juste sur 2 mois)
Je ne me risquerais pas a ça !  

si elle n'avait que 30 ou 40000 Km j'aurais hésité
mais bon a 100000Km je pense pas prendre de risque je me vois mal la trainer jusqu’à 200000 :p
et je vois mal le moteur ou autre lâcher avant  

normalement sa crains rien !

le moteur sera plus souple et plus coupleux ( surtout si reprog E85 )

par contre demarrage a froid difficile
et surconso non negligeable ( surtout si non-reprog ... )

c'est pour sa que je met pas d'E85
le gain est vraiment trop faible pour les incovenients que sa implique !

et passé en carto E85 faut etre sur de pouvoir ravitailler en E85 ....
( et par chez moi c'est pas le cas ... )

c'est pour sa que la Bi-carto m'interesse !
passé l'hiver au SP ( pour pas flinguer batterie + demarreur ...... )
et l'ete a l'E85 des que l'occas se presente !
( et surtout sans s'embeter a calculer le % a pas depasser en fesant le plein + les 2 passages en caisses et autres ... )

franchement un vehicule recent Essence avec la reprog E85 peux couter moins cher au Kilometres que le diesel equivalent .... ( sans oublier le prix moindre a l'achat, l'entretiens moins cher et autres .... )

En tout cas d'après le forum pour la double carto ,
Un membre a des problèmes de démarrage a froid après seulement 3 mois d'utilisation.

Je repasse dans 3 mois !  

je pense pas le faire sur la CC ( sauf si quelqu'un me sort un branchement comme celui que j'ai poster !   )

mais pour le vehicule qui va remplacer la 106 ... sa me branche bien ! ( comme sa sera forcement un essence ...   )

moi je met du SP98 de chez Total Access ^^

@jeanphi
au moins tu te pose pas de question  

@max
avec du e85 tu démarre pas du premier coup même à 13° le matin ^^
ça c'est le vrai problème du E85, généralement c'est au deuxième et des que tu baisse le %age de E85 ça redeviens normal
pour corriger se pb je crois que (si tu roule tout le temps E85) tu peux mettre des bougies plus puissantes

mais quand tu par en vacance et que tu fait 600km d'un coup
je dirais que le problème de démarrage à froid  bah on s'enfiche un peu :p