Eaux troubles vase d’expention.

Bonjour à tous. J’ai acheté une 206 cc il y a quelques jours. Un 1.6 16V de 2006 acheté chez un revendeur. Sur l’annonce il était spécifié que la distribution pompe à eau ont été changé. Donc lorsque j’ai fait le tour de la voiture, regardé dans le compartiment moteur, j’ai bien vu que le vase d’expansion n’était pas propre mais comme cela venait d’être changé, je n’ai pas vérifié l’intérieur. Depuis hier, je me suis concentré un peu plus sur le tour de la voiture et bien évidemment j’ai trouvé pas mal de petit boulot à faire. Après avoir réparé la télécommande ( les deux boutons ayant disparu et une switch cassée) j’ai voulu fermer les portes et là , fermeture/ouverture dans la foulée. Apparemment j’aurai les deux serrures à changer puisque portes fermée, à l’ordinateur de bord les deux portes sont ouvertes.
Il y a aussi la vitres côté conducteur à régler.
Mais ce qui me fait moins rire c’est lorsque j’ai ouvert le vase d’expansion et que j’ai découvert une eau très très sale. Et là, je me suis dit, et m***e un joint de culasse.
J’ai pris une photo que je vais essayer de mettre. Faut que je trouve comment faire.

Si ça se trouve le circuit de refroidissement n'a pas été rincé pendant le changement. Quand j'avais changé mon radiateur y a quelques années j'avais rincé à l'eau claire le circuit de refroidissement au jet d'eau. Ça lui avait fait du bien.

Oui. Je viens de lire d’autres posts disait comme toi. Il y a aussi le mélange de plusieurs ldr qui peuvent faire cela. Je fais d’abord faire un gros nettoyage à l’eau. On verra bien.

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Tuyaux d'arrosage à pulvériser dans le circuit avec évacuation vers le bas. Faire ça au dessus d'une bouche d'égout

noon a écrit: (...) Apparemment j’aurai les deux serrures  à changer puisque portes fermée (...)

J'ai vu ça, il y a peu, mais je ne sais pas ça vaut le coup (et le coût )

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Didi

Effectivement ç’est tentant . Je vais d’abord essayer avec ceux que je possède issue de l’autre cc. Mais merci pour l’info.

Pendant que j’y suis, on est bien d’accord qu’il ne doit y avoir aucun jeu au niveau du bloc moteur côté distribution ? Parce que en ce qui me concerne, j’arrive à passer le bout d’un tournevis plat entre les petits silent bloc et le support moteur. Et des deux côtés

seb69 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si tu as possibilité de le faire fais le.
Tuyaux d'arrosage à pulvériser dans le circuit avec évacuation vers le bas. Faire ça au dessus d'une bouche d'égout

Le mieux c'est quand même de récupérer le maximum d'eau dans un bac puis dans un bidon pendant les premiers nettoyage car elle contiendra encore beaucoup de résidu d'anti-gel et amener tout ça en déchetterie. (Le radiateur de chauffage n'aura pas pu être vidangé contiendra encore du LDR)
Pour les rinçages suivant il ne restera quasiment plus que de l'eau.

C'était un message de mon pti côté écolo

Pour ton support moteur il y'a un petit jeu. C'est normal.

Pourquoi ne pas retourner voir le vendeur ?

J’ai à nouveau une question. Lorsque j’ai démonté mon vase d’expansion, il était énormément crade. J’ai donc voulu le laver mais il y a une partie que l’on ne peut atteindre. D’où le changement. Mais voilà. Sur osc... il y’a pleins de modèles et je n’arrive pas à voir celui qu’il me faut. Quel référence dois-je prendre sachant que celui qui se monte sur ma 206 est Clipsé par le retour du tuyau du radiateur et bon serti. Merci d’avance.

Tu pourrais essayer d'atteindre la partie difficile avec un écouvillon pour biberon...

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soit tu met un peu de gravier concassé assez fin et de l'eau pour bien tout nettoyer soit tu achètes la référence VASE EXPANSION 132311

Merci. Elle mérite bien un nouveau vase d’expansion