Club PAP-F1

Brembo max line et ATE céramique pas mal

je confirme, j'en suis équipé et en diamètre de RC en plus !

Oui, je le sais, je voulais faire le changement, mais, comme vous le savez déjà, j'ai beaucoup de mal à joindre les deux bouts…

Oh, ne vous y trompez pas, je ne suis pas à plaindre, j'ai une vie bien remplie, un bon boulot que j'aime, même si les gouvernements actuels cherchent à le détruire, (mais bon, ça, c'est une autre histoire ) une femme que j'aime, un joli toit dans un lieu magique, et mes passions, la musique et les autos… Sauf que là….

Il y a quelques mois, j'avais pris le parti d'essayer de sauver l'une de mes plus grandes passion : Ma petite Charlotte…
Et oui, je pense que j'en ai assez discuté ici, sur ce forum, une histoire digne des feux de l'amour !! C'est vrai, j'essaye encore et toujours de garder espoir, mais je la sais que jour après jour, au fil des semaines et des mois, c'est toujours la même histoire… Il y a toujours un truc qui m'empêche de boucler financièrement mes fins de mois… Et bien sûr, c'est l'entretiens de mes autos qui trinque…

Alors, je vais à l'essentiel… Pneus/vidanges/plaquettes… Etc... Là, je dois changer les deux pneus avant de Odile, mais je ne peux pas, je dois payer l'eau… Et le mois prochains il y aura les impôts, et……..

Je suis encore et toujours en pleine réflexion, car je sais que pour m'en sortir, il va, soit falloir un miracle du gouvernement : +:- 300e en plus sur la paye, mais j'en doute très fort, soit que j'arrête de croire qu'avec mon petit salaire d'aides soignants, je peux entretenir correctement 2 voitures…

Alors si je veux m'en sortir, et, je crains que je n'ai plus le choix désormais, j'ai le choix entre choisir la passion (garder Charlotte) ou choisir la raison (Odile).. Peut-être que si je m'en sépare de l'une d'entre elles, je pourrais enfin entretenir comme il se doit correctement l'auto que je garderai...

Bref, tout cela pour dire que pour l'instant, je n'ai pas les fonds pour m'acheter des freins de compétitions… J'ai déjà du mal à trouver les fonds pour réparer le chauffage de Charlotte, et la Clim de Odile…

Bon assez de raisonnement inutile, il faut que je fasse mon choix et prendre la décision qui s'impose… Et surtout, il faut que j'arrête de me/vous prendre la tête avec ça….

Une fois de plus je vais te donner mon avis, et je pourrais être ton père , fais ce que tu crois être bien en l'instant...à un moment donné j'ai dû aussi choisir entre la mise en ordre de la petite verte ou m'en passer...cela a duré, je ne sais plus, +/- 2 ou 3 ans, où je l'ai gardée sur notre terrasse arrière et ne la faisant rouler que quelques fois par an dans notre quartier de campagne...et ce jusqu'en +/- 2015 où mon père était très mal (cancer) à Port-Barcarès, à +/- 1100km de chez nous nous, et là j'ai pris la décision de la remettre en ordre (seul le train arrière était refusé au ct)...et j'ai eu la chance de revoir mon père qui est parti en 2016...

@didier5070 Merci... De ton conseil.... Je verrai.. Advienne que pourra...

Ne pas s'éparpiller, revenir a l'essentiel !

Je ne sais pas si j'en serais capable, mais... Il faut que j'en fasse ma devise....

salut à tous, petit retour après quelques mois de roulage.

En quelle année/mois avez vous procédé à son installation : fin juin
au bout de combien de km avez vous ressenti une différence : au premier panneau de sortie de ville
quelle était cette différence : ca part mieux  
et après plus de 1000 km avez vous ressenti une baisse de conso : pas vraiment, l'inverse plutôt. j'ai tendance a pousser la seconde à chaque occasion maintenant
qui ou quoi vous a donné envie de le faire : les retours des forumeurs
qui a fait la modification : jeanphi
qui a procédé à son montage : moi
le n° de votre pap : 19107

merci pour le retour

Au vu des retours le PAP-F1 à l'air génial mais est-ce que vous vous êtes déjà poser la question des risques en cas d'accident responsable ou non et donc d'expertise du véhicule ?

On ne modifie pas la puissance du véhicule

@seb69 Certe, mais est-ce que pour les assurances cela en fait une pièce "tolérable" ?

le diamètre du papillon n'est pas modifié, c'est juste qu'il est usiné en cône et poli, ceci dit il y a beaucoup de choses sur les voitures au fur et à mesure qu'elles prennent de l'âge qui peu porter préjudice en cas d'accident !
pneu mal gonflé, pneus lisses, problème d'éclairage, fuite d'huile, CT pas à jour ou en attente de contre visite, fixation moteur ou train roulant, pare brise fendu, si les assurances veulent ne pas payer elles ont de quoi faire !

Hello tout le monde ! Petit retour sur expérience puisque cela va faire un certain temps que Jean-Fi m'a vendu et que Seb m'a installé ce petit papillon modifié. Presque six mois et 10 000 kilomètres je dirais ! Le gain de couple se fait ressentir immédiatement, la conduite devient plus souple et agréable. Ma boîte à air étant modifiée pour prendre l'air directement dans la façade et plus dans l'aile, c'est le combo gagnant !

Anthony38 a écrit:Hello tout le monde ! Petit retour sur expérience puisque cela va faire un certain temps que Jean-Fi m'a vendu et que Seb m'a installé ce petit papillon modifié. Presque six mois et 10 000 kilomètres je dirais ! Le gain de couple se fait ressentir immédiatement, la conduite devient plus souple et agréable. Ma boîte à air étant modifiée pour prendre l'air directement dans la façade et plus dans l'aile, c'est le combo gagnant !

Tu va faire une vidéo pour nous en parlez ou pas ?! Si je me trompe pas sur ton identité :p
Enfaîte je viens d'avoir la réponse sur ta présentation, merci pour tes video au passage cest en partit grâce à toi que je roule en cc tes vidéos ont finis de me décider.

Sinon sa ce passe ou d'ailleurs pour commander cet usinage du pap parce que je fais la prepa baa mais je vais sûrement passe la belle a la reprog en début d'année une fois les fêtes passer et j'aimerais bien faire usiner le miens avant

vers moi il faut se tourner

Annonce :: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence par @f1.jeanphi[/url]

f1.jeanphi a écrit:vers moi il faut se tourner

Annonce :: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence par @f1.jeanphi[/url]

D'accord parfait, merci je t'envoye un mp après les fêtes pour te demander comment sa ce passe pour l'organisation, paiement, etc..

très simple si tu as PayPal et une adresse mail

f1.jeanphi a écrit:très simple si tu as PayPal et une adresse mail

yep jai tout ça faut que je démonte mon papillon pour te l'envoyer ?

non tu me l'envoies après
je passe en MP

les #PAP-F1 1l6 sont arrivés ...

- SUR le 2L ,  Année de son installation 2019 à 233 500 KMS le 18 décembre

- la différence se fais ressentir de suite apres sa pose a bas régime et entre les rapports

- entre 2000 tours et 3000 tours c'est plus nerveux

- une certaine baisse de consommation d'essence devrais suivre car il ya moins a appuyer sur la pedale d'accélérateur

- c'est Ttersu, 321VROUM et Jean phi F1 qui ma donné envie de PAP F1

- poser par  Moi méme  mais "assemblé"et "délivré" par  "Jean phi F1 "

- N° de ce pap F1 " 19120

-

c'est écrit sur ton profil #PAP-F1 19120

Je confirme ce petit pap F1 c'est vraiment top toutes les 206 CC essence devrait etre comme sa .