Fil arraché :-(

Salut
Alors ce midi j'ai installé un pionner pour une meilleurs qualité d'écoute.
Mais j'ai fait une bourde (en remontant le poste, je pense) et je me retrouve avec un fil bleu (du véhicule) arraché et je ne sais pas ou il doit être branché.
Je re démonte le poste demain et vous fait une photo du massacre.
Comme info par contre, c'est que le poste ne garde rien en mémoire.

Merci de votre aide.

si ton poste ne garde pas en mémoire c'est par ce qu'il faut inverser deux fils

Ok mais lesquels
Et le fil bleu qu'est-ce ?

ton poste tu as une notice avec ? ce doit y être inscrit mais en général il faut une broche spéciale sur les Peugeot Citroën pour brancher des postes de seconde monte

Oui c'est cela même, j'ai bien un câble pour le connecter entre la cc et le poste

J'ai oublier une précision le câble bleu est accolé au câble d'antenne.

ALors pas de soucis pour ton fil bleu, c'est la commande d'antenne.

Quant à ta mémoire, sur ton raccord, tu dois pouvoir croiser le fil rouge et le fil jaune

les croisés ou les assemblés ?

croiser oui, surtout pas les assembler !

Donc si je ne me mélange pas les pinceaux croisé est plutôt inversé
Désolé mais je préfère être sur

rouge coté auto sut jaune coté poste et jaune coté auto sur rouge coté poste

le fil rouge sur le fil jaune et le fil jaune sur le fil rouge... c'est la grande vadrouille ça !

c'est inversé en somme

f1.jeanphi a écrit:le fil rouge sur le fil jaune et le fil jaune sur le fil rouge... c'est la grande vadrouille ça !

Nan, c'est la 7ème compagnie! Tu en oublie tes classiques toi!

heu décidez vous avant que j'explose mon poste lol

Kitetkat a écrit:c'est inversé en somme

Nan, croisé on te dit...Bon wé, au final, c'est pareil

L'un est le 12V permanent (mémoire) l'autre est le 12V apc (après contact)

Ha oui tu parles de contact cela m'arrange car il s'allume sans le contact ce qui me gene

Il est précisément là le hic.

Tu as un multimètre? trouve les 2 12V, repère lequel des 2 se coupe en même temps que le contact et croise (inverse) les.

non pas de multimètre argf

ah oui la 7eme compagnie

pour les fils tu ne peux pas te tromper car tu as les broches prévues pour !

f1.jeanphi a écrit:ah oui la 7eme compagnie

pour les fils tu ne peux pas te tromper car tu as les broches prévues pour !

ben pas toujours...Mais wé, c'est souvent un bon repère

il ont quel couleurs ? les 12v

rouge ...

Bon je vois cela demain
Le pire c'est qu'il y a 3 ans j'ai eu le même soucis sur la clio MDR mais comme je suis comme le poste sans mémoire donc je n'avance pas

comme ça tu fais...

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