Problème moteur

Heuu excuse moi.. le vase ?

la bonbonne ou tu as le liquide de refroidissement

ah oui merci je vois beaucoup mieux là

En tout cas si demain ils n'ont rien trouvé je vais avoir de quoi m'occuper pour tout contrôler

Bobine
Bougies
Sonde lambda

Salut Homy

Oui effectivement se sont des pistes qu'il faudra que je regarde de plus près si aucun résultat Peugeot

J'aurais dis Bobine d'allumage

Jeanphi: La vanne de canister ne provoque pas de perte de puissance, dans le pire des cas ça allume le voyant anti-pollution

T'as pas un bruit dans le moteur quand tu as ta perte de puissance?? J'ai eu le même problème sur une Twingo... Le nid d'abeille du cata était dessoudé et se foutait en biais de temps en temps.... J'ai chercher longtemps...

Oui Doudou j'avoue que la bobine pourrait être envisageable.. mais Peugeot l'aurait détecté à la valise non ?
Ou même un des garages précédent..

Huuuum non pas de bruit en particulier quand j'ai les pertes mais je vérifierais quand même merci olivier

Pour le moment toujours aucune nouvelle de la voiture.. elle a dormis là bas.. c'est qu'elle doit s'y plaire la vilaine

Il faudrait qu'il te donne la liste des défauts, ça nous aiderais beaucoup

Bon bon bon bon et bien voilà retour de Peugeot

Alors c'était bien un problème de faisceau au niveau de la connectique du boitier papillon..

Ils on pas pu me dire ce qui l'a provoqué.. mais d'après eux c'est pour ça que le boitier papillon, même neuf, ne voulait pas garder l'apprentissage du volet.. Donc toujours d'après eux le problème ne venait pas du boitier en lui même.. même s'ils n'en sont pas sûr à 100%

Je sais pas trop ce qu'ils ont fait au niveau des fils mais le problème a disparu (Du moins sur le court trajet que j'ai effectué pour rentrer..)

Maintenant à voir dans le temps ce que ça dit..

La dernière fois le problème est revenu au bout de 2 semaines..

(Au passage ils m'ont changé les essuies glaces même si c'est des basiques je vais pas pleurer.. )

Par contre sur le contrôle complet ils ont détecté la boite de vitesse qui fatigue et l'embrayage.. L'embrayage je le savais ça fait 3 ans que je roule comme ça sans problème, mais la boite de vitesse.. plus qu'à espérer que ça tienne aussi longtemps

elle a combien de kilomètres ?

181000 environ

je te fais une photo du connecteur de mon pap et si ce n'est pas pareil tu nous en fera une du tiens

Ouais mais j'hésite à toucher au connecteur maintenant
Pour le moment je roule et il n'y a plus de problème

une photo sans le débrancher

Ça marche j'essaierai de faire ça demain

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Voilà la connectique du boitier papillon

ils ont enlevé les serflex c'est bien ce que je pensais ^^ donc ils avaient démonté et remonté avec le serflex mais mal, donc mal enfoncé du coup tu avais les problèmes de calibrages ect...
c'est quoi le tuyau ?

Ah ben tu vois tu m'apprends un truc je me souviens pas d'avoir déjà vue des serflex à ce niveau ^^

Mais en tout cas pour le moment toujours pas de problème

Le tuyau c'est celui de l'arrivé d'air qui va vers la bobine je l'ai débranché juste pour la photo sinon y'avait pas moyen de voir la connectique

ah le tuyau du reniflard c'est

Oui voilà j'avais plus le mot en tête

ma propo est toujours valable

Salut jeanphi

Pour le moment mon boitier est partit chez un ami mécano il ma dit qu'il allait le tester pour voir si effectivement il avait un problème ou non donc j'attend déjà qu'il me dise mais je sais pas combien de temps il va me le garder le bordel

ok

bonsoir,

j'avais les mêmes défauts sur la mienne, le voyant moteur qui s'allumer avec le message "anomalie anti pollution" et plusieurs fois avec perte de puissance.

j'ai simplement changer le filtre à air et tout est revenue dans l'ordre