Poste Sony

Salut à tous j'ai mon poste à monter
pour la mémoire je doit inverser des fils ??  

Tu as une photo du faisceau du poste ? Je vais te dire comment le brancher

Voila Doudou

Donc il faut faire comme ça:
-Fil jaune qui sort de la prise du poste sur le fil rouge
-Fil rouge qui sort de la prise du poste à relier dans le trou entre le fil noir et jaune dans l'embout ISO (Sur mon alpine, j'avais un fil orange à cette place). Si tu veux pas t’embêter tu peux relier le rouge sur le jaune mais le poste va s'allumer quand tu ouvrira une porte

donc je doit rallonger le fil rouge et rajouter une cosse ??
et l' autre fil jaune reste non branché

Oui si tu y'arrive. Au pire du peux essayer d'enlever l'autre fil jaune (Qui ne sert pas) et le mettre dans l'autre trou.

ok merci Doudou

Normalement il suffit d'inverser le jaune et le rouge non ?

Tu peux mais à chaque déverrouillage ou ouverture de porte ça allume le poste

Poste monté il est pas mal

Mais petit soucis léger
la prise antenne ??? il existe un adaptateur ???

Oui il te faut un adaptateur.

Euh Doudou quel intérêt de baisser le fils jaune qui vient de la voiture? Car dans ma 206 berline j'ai un pioneer et pour garder la mémoire je suis obligé de tout brancher sur le rouge. Sinon pas de mémoire. Le problème est que maintenant je peux l'allumer quand je veux et pas juste à la mise au contact...

Si je fait ta manip le poste s'allumera qu'au contact mis?

lakrymo a écrit:Salut à tous j'ai mon poste à monter
pour la mémoire je doit inverser des fils ??  

J'ai pas tout-à-fait compris. Pourquoi dois-tu inverser des fils ???
Je change mon poste autoradio également. Alors je me demande si je dois faire de même ...

Sync a écrit:

lakrymo a écrit:Salut à tous j'ai mon poste à monter
pour la mémoire je doit inverser des fils ??  

J'ai pas tout-à-fait compris. Pourquoi dois-tu inverser des fils ???
Je change mon poste autoradio également. Alors je me demande si je dois faire de même ...

Pour que l'autoradio garde la mémoire

tout fonctionne nickel Merci

Il faut inverser les fils car Peugeot n'a pas respecté la norme ISO.
-Le fil jaune permet d'alimenter le poste tout le temps (+ permanent)
-Le fil rouge est juste une entrée sur le poste qui permet de l'allumer

Donc il y'a deux techniques (Une seule pour les non mux):
1) Pour mux et Non mux
-Inverser le jaune et le rouge, le poste gardera tout en mémoire
Mux => il s'allumera à chaque fois que le BSI se met sous tension (ouverture porte - verrouillage ...)
Non Mux => Il s'allume quand la clé est sur contact

2) Seulement pour les MUX
-Brancher le fil jaune du poste sur le fil rouge de la prise ISO
-Brancher le fil rouge du poste sur le fil orange de la prise ISO
Le poste s'allumera quand la clé sera sur le contact

Doudou14 a écrit:Il faut inverser les fils car Peugeot n'a pas respecté la norme ISO.
-Le fil jaune permet d'alimenter le poste tout le temps (+ permanent)
-Le fil rouge est juste une entrée sur le poste qui permet de l'allumer

Donc il y'a deux techniques (Une seule pour les non mux):
1) Pour mux et Non mux
-Inverser le jaune et le rouge, le poste gardera tout en mémoire
Mux => il s'allumera à chaque fois que le BSI se met sous tension (ouverture porte - verrouillage ...)
Non Mux => Il s'allume quand la clé est sur contact

2) Seulement pour les MUX
-Brancher le fil jaune du poste sur le fil rouge de la prise ISO
-Brancher le fil rouge du poste sur le fil orange de la prise ISO
Le poste s'allumera quand la clé sera sur le contact

Ah c'est bête d'avoir pas respecté la norme lol
Et comment savoir qu'on a une mux ou pas ? (C'est quoi d'ailleurs ce mux ?)

La tienne est une mux (multiplexée).
Tu dois voir 2 boutons sur la clé

Et bien écouté pour ma part j'ai monté le poste tel qu'il était et ça marche nickel
Par contre plus de commande au volant,je n'ai pas monté le kit qui va du poste au commande volant!
(je ne me suis pas documenté dessus)

Intéressant tout ça, j'en avais jamais entendu parler !

Quand vous dites "garder la mémoire du poste", c'est à dire tous les réglages son + radios etc ?

osmoZ a écrit:Quand vous dites "garder la mémoire du poste", c'est à dire tous les réglages son + radios etc ?

yep c'est ça. en gros tu reset ton poste a chaque allumage

matavir a écrit:

osmoZ a écrit:Quand vous dites "garder la mémoire du poste", c'est à dire tous les réglages son + radios etc ?

yep c'est ça. en gros tu reset ton poste a chaque allumage

Ah ouais le truc super relou
C'est quand même dingue ça !

Et quand vous dites "Peugeot", c'est que sur les 206 ou ils ont fait pareil sur d'autres modèles ?
Car sur ma 106 j'avais branché le poste tel quel et j'avais pas eu de soucis...