Épaisseur des cales pour jantes 17' ?

Bonjour,

J'ai une 206 CC 2l de 2001 et je viens de passer en 17'. Mais petit HIC: quand il y a des creux ou des bosses sur la route (tout le temps en fait vu l'état de notre réseau routier) ça frotte dans les ailes! Alors je voudrais savoir si vous pouvez me dire quelle épaisseur de cales je dois mettre pour que ce soit bon?
Et aussi si il vaut mieux des cales simples ou à double boulonneries (plus chère mais peut-être plus sûres)?

Mes jantes: 7*17 4*108 ET25
Mes pneus: 205/40/17 84W

J'aurais bien fais des essais jusqu'à trouver la bonne épaisseur mais vu le prix je préfère prendre les bonnes de suite...

Merci pour votre aide!

d'origine les 206 cc c'est du ET 28, il te manque 3mm tu peux trouver des cales de 11mm ça te fera un déport comme sur les 306 en ET 36 et ça passe car j'avais ça avant ! je ne peux pas te conseiller sur les cales par contre !

Merci, je vais voir ça au plus vite avant de bouffer le flanc intérieur des pneus... je vous dirais quelle taille pour ceux qui auront le même soucis.

11 mm

J' espère ne pas avoir ce soucis avec les Cotya 17"

@Lakrymo: si tu prend des jantes en 7*17 tu auras le même oui! Je ne veux pas te démoraliser mais prévois des cales.

Après avoir chercher sur le net, je vais opter pour des cales de 12mm (j'ai pas trouver des 11mm comme me conseille jeanphi), les doubles boulonnages commencent au 20mm mini!

Moi c'est des Cotya Peugeot 6.5*17"

Tes pneus seront bien en 205/40/17!?! Comme moi! Alors peut-être que tu auras le même soucis, ou pas... Parce que ma jante elle passe sans soucis, c'est le flanc du pneu qui frotte quand il y a un creux ou une bosse. J'espère pour toi que le 6.5' va influer sur la largeur des flancs sinon tu es bon pour des cales! lol
L'avantage c'est que tu sais déjà quelle épaisseur mettre

oui pneus 205/40/17

Alors tu verra vite si tu en as besoin, au premier trajet j'ai entendu frotter les pneus...

ok merci je verrai ça je l'ai monte en Mai

C’est pas que la taille des jantes qui vont te faire frotter
Il y a le deport qui rentre dans le calcul ........

Les doubles boulonneries
Sa va dependre de l’epaisseur ....

Sur du 10-15-20 mm pas besoin faut juste des vis plus longues
plus large apres oui on peut passer sur de la double boulonnerie ( mais bon avec le TA des 206CC ..... c’est risqué de monter du tres large ^^ )

J ai vu du 55mm ( cale fais "maison" car il est tourneur-fraiseur ) sur un Road ce week-end !
les pneus depasse des ailes c’est assez impressionnant

Nomod a écrit:@Lakrymo: si tu prend des jantes en 7*17 tu auras le même oui! Je ne veux pas te démoraliser mais prévois des cales.

Après avoir chercher sur le net, je vais opter pour des cales de 12mm (j'ai pas trouver des 11mm comme me conseille jeanphi), les doubles boulonnages commencent au 20mm mini!

aucun rapport,ou les rc ne pourrais pas rouler

lakrymo a écrit:Moi c'est des Cotya Peugeot 6.5*17"

pas de probleme,ou tout les mecs qui montent des callenger seraient emmerdés

Sérial Lover a écrit:

lakrymo a écrit:Moi c'est des Cotya Peugeot 6.5*17"

pas de probleme,ou tout les mecs qui montent des callenger seraient emmerdés

pour les Cotya 17' aucun problème car le déport correspond à nos 206cc, là il à monté des jantes qui ne sont pas prévue pour les 206 CC, il a donc une voie moins large que l'origine ce qui est interdit et dangereux d'ailleurs, donc forcément ça touche à l'intérieur ! il lui faut donc s'il veut comme à l'origine une cale de 3 mm ! ça n'existe pas ! donc 5mm je crois que c'est le minimum !

d'ou l'interet de se renseigner avant sur l'ET de nos CC et de commander nos jantes chez des gens serieux qui sauront nous conseiller

tout à fait ^^

Bon on va reprendre tout depuis le début :

- Jeanphi ... tu avais des cales mais sur des jantes en 15 ou en 17 ?? Si sur du 15 les pneu sont moins larges (195) donc un peu plus de marge ... attention avec du 17 (205) a ne pas frotter sur les ailes car trop de déport

- sur mes jantes en 17 j'avais des cales 20 mm a l'avant et 18 mm a l'arriere mais le tarif des boulons spécifiques est plus cher que les cales ...

- Les cales ne passent pas au ct : interdit en France sur voie publique et en cas de controle des forces de l'ordre .... l'immobilisation de la voiture est a prévoir voila pourquoi pour la vente du porte savon je l'ai remise en 15"

j'avais des jantes de 306 avec un ET36

Quand j'ai acheté mes jantes j'ai bien fait attention à l'ET. 28 d'origine, et 25 sur les nouvelles. Je me suis dit que ça passerais... 3mm c'est pas la mort! Mais non, même avec des cales de 3mm (trouvé en urgence chez Feu Vert) ça touche. D'où l'intérêt de savoir quelle épaisseur mettre.
Concernant le CT, je dois passer en Janvier, donc j'aurais les jantes d'origine avec des pneus hiver.

si ça touche c'est que ton train arrière est fatigué ou que la taille des pneus n'est pas la bonne ou lET annoncé n'est pas le bon !

Je dois faire les plaquettes cet a-m, je vais en profiter pour regarder les inscriptions sur les jantes. Au niveau des pneus c'est bon, c'est du 205/40, c'est la même largeur que d'origine.
Sinon j'ai passé le CT en janvier et RAS, alors comment savoir si le train arrière est fatigué?

tu secoues la roue et si tu sent du jeu il te faut regarder !