Consommation d'essence 1l6 16s

Je voudrais si vaut 206 cc consomment autant que la mienne car la mienne fait du 10l/100km en moyenne en roulant sans avoir le pied lourd.
Car avec mon plein d'environ 40l je fait légèrement plus de 400km.

Avec la mienne j'ai déjà fait du 10.5L au 100 en la poussant pas mal sur des petit trajets (7 à 15km)   
Sinon en roulant normalement tu dois tourner autour des 9L au 100 en faisant que de la ville et 7.5L sur route de campagne   
Enfin avec une conduite vraiment très éco tu peux atteindre la barre des 6.5L au 100 (mon record de distance est de 610 km avec le plein en roulant une journée entière sur route de campagne)   

Fais ta révision si elle en a besoin une surconsommation peut être entraîné a cause d'un filtre a air encrassé

Ça dépend aussi de l'essence que tu utilises moi en période de froid comme maintenant et au 95 j'appuie un peu et je fais que du feu rouge : 9.2l/100 de moyenne

Ok d'accord je verrais quand je ferais de long trajet en campagne si elle consomme toujours autant et voir le filtre à air.

jules6611 a écrit:Fais ta révision si elle en a besoin une surconsommation peut être entraîné a cause d'un filtre a air encrassé

Tout à fais   

Vérifie ça et fais une vidange si tu roules depuis plus de 20 000 bornes  

Sinon si le problème persiste, vois tes injecteurs ou ton câble d'accélérateur.

Tu peux aussi faire recalibrer ta pedale d'accélération via une valise, je l'ai fait avec jeanphi sur la mienne elle a repris la pêche qu'elle avait perdu et du coup la consommation a aussi diminué un peu

éternel question (la consommation)   

Ok pour la vidange j'ai encore le temps et peut etre la pedale d accelerateur parce que je trouve Ue pour 110chx ca pousse pas trop

Pour info avec mon plein je fait entre 650 et 700km en fonction de ma conduite ... Tu en fait que la moitié ..... essais de retirer le frein a main quand tu roules   

keny91 a écrit:Ok pour la vidange j'ai encore le temps et peut etre la pedale d accelerateur parce que je trouve Ue pour 110chx ca pousse pas trop

c'est un 110cv atmosphèrique de 1 tonne 200, t'attends pas non plus a un coup de pied au c*l a l'accélération,  c'est pas un foudre de guerre.

Oui c'est vrai mais quand je pouse dans les tour j'ai l impression que la vitesse ne monte pas tres vite.
Mais ca doit etre a cause de l'habitude de mon autre voiture ( seat leon tdi150)

Si tu pousses dans les tours............ne t'étonnes pas de consommer autant qu'un v6

Surement tu peux pas comparer un atmo essence et un turbo diesel , elles sont complètement inversées comme bagnoles.

olivier78 a écrit:Si tu pousses dans les tours............ne t'étonnes pas de consommer autant qu'un v6

ça reste un 16s avant tout

ou une bobine d'allumage style Laniie   

ATMO= couple a bas régime
TURBO= couple a au régime (comme la dis jules c'est inversé )

Tu dois quand même avoir le pied lourd, même sans t'en rendre compte!
J'ai la 2.0l et je fais du 7.4l/100 en mixte.

J'ai eu la Léon Top sport 150ch... c'est une tuerie    ! mais effectivement beaucoup plus mordante en bas régime!

keny91 a écrit:Je voudrais si vaut 206 cc consomment autant que la mienne car la mienne fait du 10l/100km en moyenne en roulant sans avoir le pied lourd.
Car avec mon plein d'environ 40l je fait légèrement plus de 400km.

keny91 a écrit:Oui c'est vrai mais quand je pouse dans les tour j'ai l impression que la vitesse ne monte pas tres vite.
Mais ca doit etre a cause de l'habitude de mon autre voiture ( seat leon tdi150)

Y'a que moi que ça choque ?   

Il pousse dans les tours mais il chausse du 28 donc il a le pied léger   

Pire qu'un hummer olivier

olivier78 a écrit:Il pousse dans les tours mais il chausse du 28 donc il a le pied léger   

J'adoooore cet humour

ma conso est d'environ 7l/100 en sortie de révision pour info

en grande visue je fais du 6L5 avec ma CC ^^ laniie avait sa bobine cassée !!! elle faisait du 10/11 l au 100kms et elle est toujours à 6000 trs/mn !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!