Surchauffe moteur

Bonjour a tous,

Aujourd'hui ma titine m'a fait des miseres. Je l'ai prise pour aller faire un tour, pas longtemps, genre 1/4 d'ehure, conduite un peu soutenue mais pas trop, et la temperature ( ne sais pas si c'est l'eau ou l'huile) est montée a 100 degrés. Le moteur est vraiment chaud, d'habitude, elle était en dessous de 90 degrés, genre 70-80..
Mon LDR est bon, un peu au dessus du max.. pas de mayo nul part...
Les deux durites du radiateur sont bouillantes, le radiateur aussi.
Le Ventilo ne se declenche PAS du tout, que ce soit en roulant ou a l'arret.

De plus, je précise que depuis ces derniers temps, j'avais de l'air chaud qui sortait de mes bouches d'aeration alors que aucun chauffage ou clim n'etait enclenché, tout sur off.

Une idée SVP?  

j'ai aussi se problème d'air chaud qui sort des bouches d'aération alors que le chauffage et la clim son couper en même temps la clim je l'utilise pas  

ça se mes en route comment le ventilo du radiateur c'est avec des capteurs  

Pour le ventilateur ta une sonde ,faut mettre en directe le ventilateur sur la batterie pour voir si il fonctionne si oui il y à de grande chance que c'est la sonde.

et pour l'air chaud qui sort des bouches d'aération c'est aussi la sonde parce-que chez moi il marche le ventilateur

titi206 a écrit:et pour l'air chaud qui sort des bouches d'aération c'est aussi la sonde parce-que chez moi il marche le ventilateur

Non la c'est un autre problème , c'est certainement les trappes qui se ferme mal.

stelite a écrit:

titi206 a écrit:et pour l'air chaud qui sort des bouches d'aération c'est aussi la sonde parce-que chez moi il marche le ventilateur

Non la c'est un autre problème , c'est certainement les trappes qui se ferme mal.

les trappes de bouche d'aération

J'ai pas étudié comment cela fonctionne sur 206 mes en générale ta une trappe en sortie du radiateur de chauffage et si c'est le cas il se peut quelle ferme mal ou peut être un montage de vannes si clim auto faudrait regardé comment cela est monté mais pour moi sa viens d'un problème de se genre.

encore un truc bien chiant

Au que oui je vais essayé de regardé sur la RTA pour voir comment c'est fait ta une clim auto ou manuel ?

auto

titi206 a écrit:auto

Ok je vais voir se que je trouve demain.

merci de faire sa c'est sympa  

100 degrés t'es loin de la surchauffe ya de la marge suivant la température extérieure et si tu l'as pousse un peu, c'est normal que l'aiguille monte :p

MaTaK89 a écrit:100 degrés t'es loin de la surchauffe :)ya de la marge ;)suivant la température extérieure et si tu l'as pousse un peu, c'est normal que l'aiguille monte :p

moi je les déjà bien pousser elle monter pas plus que 92° environ

suis monté à + que ça moi avec la boite a air d'origine en plein été du moment que t'es pas dans le rouge tout roule !

bah après si tout les niveaux son bon et que tu la pouce pas comme un con sa passe tranquille

moi j ai eu un probleme mon indicateur de temperature au tableau de bord monté a plus de 100° alors que le ventilo du radiateur tourné
je suis passé au garage la on m a dit de changer la sonde sur la culasse a coté du thermostat et effectivement sa affiche a nouveau 90°
comme avant tout fonctionne a nouveau
changer soi meme 5Mn (mon mari)
sonde prix Peugeot : 38€