[Tuto] Rétroviseurs rabattables automatiquement

Attention à ces cochonneries là sur la CC....Les vitres sont gérées par le calculateur de toit....ça peut vite devenir chiant si tu le fumes....

C’est pas plus une cochonnerie que le module équivalent qui permet de replier les rétros à la fermeture des portières !

Comme la dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les fenêtres sont gérées par le module de toit et pas en direct comme sur les voiture classiques!
perso je ne m'y aventurerais pas et pourtant j'en ai fais des choses sur ma cc!

Pakito971 a écrit:C’est pas plus une cochonnerie que le module équivalent qui permet de replier les rétros à la fermeture des portières !

détrompes-toi...la 206CC a un module de commande de vitre qui N'est PAS compatible avec les autres 206...
à ta guise si tu veux griller ton calculateur de toit et plus si affinité...

ttersu a écrit:

Pakito971 a écrit:C’est pas plus une cochonnerie que le module équivalent qui permet de replier les rétros à la fermeture des portières !

détrompes-toi...la 206CC a un module de commande de vitre qui N'est PAS compatible avec les autres 206...
à ta guise si tu veux griller ton calculateur de toit et plus si affinité...

Excuse moi mais Je ne savais pas que les CC avait d’origine la fonction qui permet de replier les rétros à la fermeture des portieres avec la télécommande de la clé d’origine , dans le cas contraire , pourquoi avoir besoin d’un module ( Aliexpress) ? et pour info , je n’ai pas de CC ( malheureusement , mais qui sait , un jour ... ) mais une 206 SW

sur les cc il faut un module pour replier les rétroviseurs comme sur les 206 standard
pour les vitres c'est beaucoup plus compliqué car c'est géré par le module de toit et une commande de vitres spécifique aux 206cc, nous ne savons donc pas le fonctionnement sur les 206 standard et ne pouvons pas t'aider pour un module de vitre car nous ne connaissons que le système des 206cc

Tout ça je le savais déjà , j’ai posé la question au cas où l’un d’entre vous avait une solution , une piste pour les vitres ou en avait entendu parlé ! Mais merci qd mm !

Si tu n'as pas de CC, c'est certainement moins risqué, la gestion des vitres est plus simple.

Salut à tous ,

Bon ben ça y est , j’ai franchi le pas , je me suis dégoté sur le coin-coin une paire de rétroviseurs de 206 RG ( berline ) + module de commande manuelle  , le tout en excellent état et pour la somme de 150€ ( 26 € de FDP pour la Guadeloupe ) , ce qui est plutôt raisonnable je trouve !

Le seul soucis qui peut être n’en est oas vraiment un , c’est que ce sont des modèles à fiches blanche , alors que mes fiches sont marron ! Ma 1ère question est , peut on adapter ou plutôt remplacer la fiche blanche par une marron ? Si oui , comment faire svp ? Merci d’avance !

J’ai pu démonter entièrement un des rétros de RG pour adapter la coque et platine noir brillant d’origine de ma SW s16 ! Un GD Merci au très bon Tuto de Djjbx qui m’a bien aider pour ne rien pété ! J’en ai aussi profité pour testé le moteur des rétros directement sur une batterie et tout fonctionne bien ! J’ai pu voir que le systeme de fixation des miroirs est différent ! sur ceux de ka RG , c’est un clip metal , sur le mien , elle maintenue tout autour par des petites pattes en plastiques !

J’en ai profité pour remplacer le bouton ( passager ) du module de commande des rétros par un bouton «  A «  pour un futur «  vitre à monter séquentielle passager !

J’ai aussi commandé le module de rabattage des rétros automatiques  à la fermeture de portières sur Aliexpress ! L’attente va être longue , 3 semaines Minimun !

Par la suite , je testerais peut être  le module qui fait remonter les 4 vitres à la fermeture de la voiture !

Je suis toujours en attente de mon plenum de RC + papillon + quelques pièces diverses ( gros colis ) , commande chez SlugAuto !

Voilà , je vous tiendrais au courant pour la suite et vous solliciterait au besoin si vous le permettez ( j’ai pas CC )

f1.jeanphi a écrit:non juste dire au calculateur de mettre les deux vitres avant séquentielles, je le fais à distance si tu envoies ton calculateur

Salut jeanphi ,

Sur un autre Tuto ( vitre passager séquentielle non mux ) tu disais que seul sur les cc , l’activation est possible et comme tu sais , je n’ai pas de CC ! Tu confirmes que l’activation sur ma sw s16 est possible ou pas et donc de passer par ce boîtier PSA3 de xantia ?

que sur les CC effectivement, pour les rétros, tu change le faisceau avec le tiens et tu ajoute les deux fils du rabattage, tout ce démonte, quand je répare les rétro de cc qui sont introuvable en prise blanche et difficilement en prise noire, je monte l'ancien faisceau des rétros d'origine si besoin de changer la cosse

Ok merci Jeanphi ! Mais dis moi , avant de brancher le module ( Aliexpress) , comment brancher mes rétros + le module de commande manuel pour que ça fonctionne comme dans les 206 equipé de cette option de confort STP ? Oui effectivement , j’ai vu que les fiches blanches ou marrons sont entièrement démontable , Et Donc comment recabler mes fiches marrons , comme si elles étaient équipées de cette option a l’origine ? Sur la fiche marron , Où sont placer les deux fil du moteur de rabattage ? Une photo de fiche marron avec option rabattage ?

Encore merci pour ton aide

tu verras quand tu vas brancher, les deux fils qui reste sont les fils du rabattage, juste vérifier le sens au montage avant de sertir
pour le module suis le tuto

Salut Jeanphi , en fait je voulais dire que comme j’ai déjà mis le moteur de rabattage sur ma coque noir brillant , dans un 1er temps ( en attendant le module Aliexpress ) , je voulais rajouter ces deux fils de rabattage au faisceau d’origine des rétros , afin que ma prise marron soit entièrement cablé , comme si c’était d’origine et le tout connecté au module de commande ( vitres/rétros avec position rabattage manuel ) afin que je puisse rabattre mes rétros manuellement , comme dans les 206 équipés de cette option d’origine !

Seulement Après , qd je recevrais le module «  Aliexpress «  que je suivrais cet excellent Tuto pour brancher ce module de rabattage automatique des rétros à la fermeture des portières .

pas tout saisi ! normalement c'est câblé du rétro jusqu'au montant de pare brise, c'est une prise deux plot à par de la grosse broche, ensuite soit c'est câblé jusqu'à la commande, soit il te faut ajouter les deux câbles de chaque côtés depuis le N° 6 et n° 11 de mémoire

Juste câbler les faisceaux de mes rétros ( maintenant equipé du moteur de rabattage ) relier au module de commande des vitres et rabattage des rétros electriques Manuel , en attendant le module (chinois ) de rabattage automatique des rétros à la fermeture des portières !

f1.jeanphi a écrit:pas tout saisi ! normalement c'est câblé du rétro jusqu'au montant de pare brise, c'est une prise deux plot à par de la grosse broche, ensuite soit c'est câblé jusqu'à la commande, soit il te faut ajouter les deux câbles de chaque côtés depuis le N° 6 et n° 11 de mémoire

Salut Jeanphi

Pour bien comprendre , Je dois donc démonter le montant de pare brise pour vérifier que j’ai bien cette prise deux plots , et vérifier que c’est cablé jusqu’à la commande , c’est bien ça ? Dans le cas contraire , les deux câbles que je dois ajouter de chaques cotés depuis le No 6 et No 11 ( tu confirmes bien que c’est les câbles No 6 et 11 ? ) , c’est coté commande ou retro ?

Merci

Voici les éléments que j’ai

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[quote="Pakito971"]Voici les éléments que j’ai

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Avec ces éléments comment faire pour que mes rétros se rabattent en mettant la molette du module de commande sur la flèche en position rabattement stp ?

Je suis un peu ( beaucoup) perdu !

pas besoin de démonter les montants de pare brise, les câbles passent entre la porte et montant qui supporte la porte, là il y a une grosse prise ronde avec tous les fils plus une petite prise avec 2 fils qui sont les commandes des rétroviseurs rabattables.
il te faut 7 fils comme sur la prise blanche et donc 7 fils sur la prise du faisceau de ta porte.
pour la commande de rabattage, soit une vrai, soit celle là modifiée comme sur un tuto sur planete206.com

Salut,

Je déterre un peu le topic. Qui peut me confirmer que les rétros sont commandés que par les cosses 6 et 10 au niveau de la commande des vitres/rétros.

Si tel est le cas en mettant un bouton type poussoir, cela fonctionnerait non ?

il faut un bouton inverseur pour changer la polarité et le sens suivant si tu veux les rabattre ou les déployer

Ah donc il faut une masse supplémentaire ?

Y a t’il une tempo à faire ou c’est automatique ?